о поездке на отдых

Приехал на днях с Бердика, ездил с любимой на недельку отдохнуть после защиты диплома(уже дипломированный специалист, так что можно уже идти устраиваться в макдональдс))) Дорогу туда даже описывать нечего, ехал спокойненько, тошнил, по приезду увидел расход 6,8. На этом о поездке в ту сторону всё, не тот это ресурс где нужно описывать как хорошо отдохнул)

Жалко конечно что не в любимый Крым, но спасибо знаем кому за это говорить, имеем что имеем…
Дорога домой была куда интересней, изучив её пока ехал туда понял, что гаишников вообще нет, а на участке Бердянс- Васильевка и машин особо тоже так что до Васильевки ехал примерно 100 по населённым и до 160 между ними(дорога не очень, очень много бугров и ямок, но, к слову, за 600 км. пути ни разу не ударился защитой(так только пару раз облизал ею асфальт, что не вызвало ни какого негатива)
А вот уже за Васильевкой, где появились нормальные попутчики и улучшилось полотно вальнул конечно не по детски) Держался до Зп. за парочкой(ку7 и таурег), но что то не впечатлили они меня своей динамикой, постоянно на обгонах приходилось убирать тапок с педали так как упирался в них, короче надоело мне за ними плестись на скорости 160-180, пришлось уходить))) За Зп. нашел себе нового конкурента который конечно заставил попотеть(кэмри 3.5) излюбленый соперник туриков в околостоковом состоянии)
Опишу немного условия, за бортом +28, он по ходу пусто(не заметил никого в салоне) я с кондёром, пассажиром и полным багажником и самое главное с полузакрытым куллером(чуть позже напишу почему)! Ну что, была у нас возможность параллельно стартовать с 80, я в добавок на с 5й не переключался всю дорогу, а у него естественно же автомат, ну что как прошел отметку 3000 оборотов и до 200км.ч. стабильно ухожу так что ехать ролом с кэмри вообще не вариант с моим конфигном, ЕСЛИ Я Её на 5й так теряю, но отдам должное ей, уверен в ней было ехать на много приятней !) Мне часто приходилось сбрасывать скорость из за качества дорог, пару раз было даже такое что колёса почти отрывались от земли(по тому как на 5й пару раз пробуксовывала видимо в воздухе) Страшно в общем больше 200 ехать, нужно пробовать амо по жеще, а то уж больно подбрасывало… Такой темп езды сказался и на расходе(9,1 вышло) и на количестве убитых насекомых

Когда смывал весь этот кал обнаружил что отпал воздуховод на куллере

Так что по ходу кэмри можно было ещё больше расстроить)
Не хотел снимать бампер, но по ходу придётся, все крепления целые, но правое верхнее не фиксировалоса, так что когда опять отпадёт буду уже снимать бампер, а то с к креплению так не добраться… А вообще надеюсь продержится пока фронтом не обзаведусь, хотя по трассе, родной кулер нормально справлялся с поставленными задачами…
Сори за большой текст, кто осилил тому с полки пирожок, респек и уважуха!)