Термостат не проживший год и микрик выносящий мозг весь год)

Ну что, начну с термостата) кто следит за моим б/ж знает что прошлой зимой я менял себе термостат и дозимовывал в прошлом году в тепле, но уже к осени этого года стал замечать что уж больно долго стрелка близится к 90, списывал это на то что в основном ездил по 10 км с работы и на работу, но с приходо около нулевой температуры стало видно что на ходу не греется, а на оборот падает температура, короче как обычно с термостатом! Купил термостат, в этот раз менял сам, процедура в принципе не сложная, но времяёмкая(из за расположения краника под нашей тяжеленной защитой и мега каличным расположением самого термостата, короче если нет пары карданчиков нужно или гену снимать или лучше тогда не лезть, ни чем прямым туда не добраться!
В итоге остался открытым вопрос почему так быстро накрылся термостат, толи браковый был(брал фирмы сваг) толи из за криворукости мастера который поставил его горизонтально, а по эльзе указано вертикальная установка, остаётся только гадать)
В общем сейчас езжу в тепле, всё ок!)

А микрики это вообще страшная вещь, летом поменял, чуть чуть поездил и сейчас при открытии двери насос качает, свет загорается и на приборке лампочка горит, а вот центральный замок при нажатии на кнопку в салоне отстреливае водительскую дверь переодически и диод внизу двери на заглушенной машине в четверть, а то и меньше, накала горит… мастера говорят что замок надо менять, но как та перспектива эта меня не радует! Может кто сталкивался с эти, я бы уже забил на этот цз, но лампочка то всё равно акум подсаживать должна, так сто хоть с этим разобраться…