Первый отчет.

Ну, что, постараюсь за выделенную минутку изложить все изменения и впечатления за пару недель владения.
Первым на что отдал копеечку, поставил свой первый номер, номер простой, но для меня очень значимый) При покупке осмотр показал, что верхняя шаровая подошла и передние колодки, первым делом заменил это, масла фильтра тоже махнул, по привычке лейнул мотюль. Ну и в эту же неделю поставил газ, основной тюнинг на первое время) ну и по мелочи ещё, содрал ветровики, поставил регик, ну и пока всё. Следующий этап, отрегулировать клапана и по обслуге можно выдохнуть(если есть варианты где в Днепре есть рекомендации по регулировке клапанов, пишите) По газу тоже есть вопрос, кто как выравнивал себе пол в багажнике, а то не феншуй, балон мешает?)
Ну и о впечатлениях, общих и в сравнении с исом(который пока ещё в продаже), аккорд реально больше и интересней в салоне, багажник тоже больше, но при том что профиль резины выше, акк реально жоще, при том что от этого лучше не рулится, динамика, по жопомеру чуть лучше или такая же. Удивление было от того что ис был на много проходимей чем аккорд, а то что по снегу у иса не было вообще проблем, короче есть и плюсы и минусы, но больше конечно плюсов, лично для меня, да простит меня лексус клуб))) Можно было бы ес350 взять, но 12года ес это были б совсем другие деньги)