Сделал себе через 2 недели после покупки ст1, так как машину б и не менял, если б на стоке ездить, динамика была сопоставима с аккордом на чипе, коробка конечно творит чудеса, до сих пор не могу нарадоваться, даже на стоке даёт ощущения более динамичной машины. Но 200 лошадок для моего попомера, уже слишком мало, тем более на не малую массу, так что как только обслужил, полетел шиться, обратился к проверенному мастеру который шкоду мне шил, всё что не выше ст2 он шьёт не плохо, сперва зашил мне лайтово, так как полный сток с возможно уже забитым катом, особо в сопли раздувать смысла нет, тем более что на весну планируется даунпайп и тогда уже ст2 можно лить и выкатывать в сопли. Покатался я так неделю и понял, что машина стала интересней, но не то пальто, давай говорю всё таки на все деньги))) долго крутил я ему пальцы, не хотел сильно накручивать, так как коробку пока не планировал шить, но в итоге, приход от второй прошивки по ощущениям не меньше чем от первой после стока, тачка поперла!) покатался недельку и по сей день, всё хорошо, ошибок нет, нагрузки все вывозит, первое время коробка ругалась, около 100км, при тапке в пол прыгали передачи, думал уже придётся перешивать, но по ходу адаптировалась и щас в любом режиме всё как надо, короче кайфую, первой передачи правда считай нет, вся в буксе, но думаю на хорошем лете по суху должна цепляться, вторая если сухо и ровный асфальт почти не ругается. Исп на ваге к стати очень порадовало, даже если по мокрому в пол дать, исп не глушит мотор, а как на оборот, помогает, эффект легкой блокировки, на прошлых японцах при малейшем буксе рубило мощность! Ждём тепла и будем лепить ст2, если конечно машину не продам)))
Пробіг 118000 км.