Volkswagen Golf Mk7 GTI (Турчик 2))

Маслоотделитель или машина новая а ремонты те же)

Я їжджу на Audi S3 (8V), Hyundai Santa Fe (2G)
Дніпро, Україна

Махнул вчера МО, поставил ориг, что б по феншую, последней ревизии. Не много предыстории, почему туда полез. Машину подергивало на холостых, видно было по мгновенному как с 0,9 опускается на 0,7 и при достижении 0,7 дёрг и опять 0,9, не много напрягало, но жить так можно, но по чему начал копать в чем дело так это когда покатался в пробке и машину тупо сипает на первой второй когда отпускаешь газ при оборотах до 2000. Поехал к мастерам и выдало ошибку

Сперва думали что дело в нулевике, но когда начал открывать маслозаливную то сказал что дело в МО, машина хоть и реагировала на открытие, но вакуум был такой силы что крышку буквально вырывало из рук обратно.
Ну и собственно заменил я МО, пока попасть к диагносту не могу но доволен не полностью, надежда на то что машина должна адаптироваться, но с ходу все симптомы уменьшились в двое, а то и в трое, едва заметное подёргивание на холостых в диапазоне 0,7-0,8лч, на второй можно смело ехать в пробке машина не дергается, а вот первая немного ещё осталась немного сипанная, дуду следить, проехал только 20км… у кого может было похожее, подкиньте идейку)

Опубліковано: 04 серпня 2020р. 11:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.