Не держит клапан топливного насоса

Может кто сталкивался с такой проблемой — не держит клапан топливного насоса, то есть насос качает нормально, но после того как машина глушится, давление падает в течении 5 минут. В результате заводится со второго раза. Цена нового насоса совсем не радует, да и проблема эта вылезла после заправки плохим бензином.
Надеюсь что просто засорился клапан обратки, но он вроде как встроен в сам насос.
Возникла идея продуть сам насос компрессором.
Кто что думает по этому поводу?