Заправился по запарке на своей "любимой" заправке и спустя 100 с лишним км пути начал троить двигатель, загорелся чек, периодически моргал — указывая на пропуски зажигания, пропала тяга и вырос расход. Первая мысль — свечам пришел конец, выкрутил — все ок. Дальше поездка на диагностику, итог — пропуски в 4м цилиндре. Датчики, свечи, провода, модуль зажигания — все работает, вывод — проблемы в механике.
Дальше поездка к мотористу на диагностику мех части. В финале — практически нет компрессии в 4м цилиндре и 6 пропускающих клапанов. Вскрыли мотор и все как всегда, мотор деланый и деланый очень похабно. В 3х поршнях посыпались перегородки, вкладыши непонятного происхождения, клапана в утиль, подшипник коленвала на грани и т.д.
Жду окончания ремонта…