Замена блока управления климат-контролем

В посте о установке кресел от а8 я писал о скорой замене блока управления климат-контролем. У меня в комплектации не было сидений с вентиляцией, соответственно на блоке управления отсутствовала кнопка включения этой самой вентиляции. Это никак не влияло на работу всех функций в креслах от а8, обогрев и вентиляция были подвязаны под кнопку обогрева, а именно поменялся режим работы: с 1 по 3 позицию работал обогрев, а с 4 по 6 вентиляция. Единственное отличие от штатной работы только в том, что 6 позиций (обогрева и вентиляции) были ужаты в 3 единицы, так сказать 1 за 2.
Кто то даже не задумается об этом, но поскольку я перфекционист и максималист… конечно же я решил поставил блок управления климатом с отдельной кнопкой для вентиляции?
Посмотрев Этку убедился, что единственный блок климата с кнопкой вентиляции, который ставился на америкосов с 2011 года идет с номером 4L0820043AQ. Поэтому, для 100% корректной работы, был куплен именно такой блок (они кстати в дефиците). Для профилактики разобрал новый блок и почистил от пыли и грязи датчик, шахту за ним и лопасти пропеллера за ним (фото ДО прилагаю).
Установка абсолютно проста, выдергиваем центральные дефлекторы обдува (где кнопка аварийки), затем спецключиками вынимаем блок мультимедиа, а затем уже выщелкиваем из креплений (по 2 скобы сверху и снизу) старый блок климата. Отключаем все разъемы, подключаем их к новому блоку и собираем все назад в обратной последовательности.
Включаем зажигание, блок управления загорается и сразу уходит в аварию. Едем снимаем защиту компонентов, перенастраиваем работу блоков управления креслами (чтобы теперь отдельно включались кнопками обогрев сидений и вентиляция) и вуаля-все работает штатно, по заводскому! Перфекционист спокоен и доволен? теперь точно проект с креслами от а8 ВСЕ!))