Mercedes-Benz C-class (W204) (SO LOW)

Фух! Адаптеры найдены! Ликбез по ним.

Простоквашено отменяется!
Нашлись адаптеры, похоже в Запорожье. Были успешно переправлены в Киев.

Итак, что же такое адаптерная система, о которой вещает производитель дисков RH ALURAD и его продавец в Росии ( www.prolinesport.ru/disk/rh.html ).
Это изделие, представляет, на мой взгляд, очень серьезный узел, расчитав ширину которого, можно подобрать необходимый для наших дисков вылет.
Преобретя б/у диски, я иду от обратного, пытаясь втулить адаптеры с дисками в мой авто.
Имеются адаптеры двух видов с набором болтов (40 шт.):

Для передних дисков 17J8.5ЕТ59 минус ширина адаптера 45мм получаем ЕТ14:

Для задних дисков 17J10ЕТ40 минус ширина адаптера 22мм получаем ЕТ18:

Адаптер- это не просто проставка. Это точенная из аллюминиевого сплава деталь с центровочным кольцом 72,5/66,6мм. Адаптер сперва прикручивается к ступице, а к нему, в свою очередь крепится диск:

Болты крепления диска вкручиваются в запрессованные с внутренней стороны втулки:

Передний диск без адаптера:

С адптером 45мм:

Одна из втулок адаптера имела повреждение- отсутствовал бурт. Из стали СТ-45 выточена новая втулка, нарезана резьба, сделана накатка:

Место запрессовки:

Втулка устанавливается на свое место:

На Новом авторынке на Вересневой (2 этаж) за 15 грн.(2 у.е) приобрел головку(8мм) для откручивания болтов крепления губы на диске:

Передний диск шириной 8.5" взвешен:

Весит столько же, сколько и 17J7.5 Моноблок от Intra:

Дальнейшая работа- разборка дисков и приведение их в порядок.

Схожі товари та послуги

Опубліковано: 29 листопада 2011р. 23:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.