UHP, шосейні, всесезонні, A/T чи M/T — як серед цього різноманіття не розгубитися у виборі комплекту? Якщо ці абревіатури вам нічого не кажуть або ж ви не впевнені, що обрали правильно, ця стаття точно для вас.
У ній ми коротко та по фактах пояснили, яка між ними різниця — і для яких умов вони створені, щоб ви не помилилися з вибором.
Шосейні шини
Призначені для доріг загального користування з твердим покриттям, переважно в умовах міста. Такі шини зберігають свою продуктивність на асфальті та на помірному ґрунті влітку.
У турінгових шин нерідко існує лінійка екологічного спрямування. Вони заточені під економічність та комфорт: мають менший опір коченню, більшу ходимість та знижену гучність.
UHP-шини
Такі шини призначені для великих швидкостей та адресовані власникам авто з потужними моторами.
Головна сфера їх застосування — це асфальтове покриття. Проте на сухому помірному бездоріжжі вони теж будуть працювати ефективно.
Всесезонні шини
Це покришки для доріг загального користування, якими можна користуватися весь рік — влітку і взимку.
Однак вони не підходять для тих регіонів, у яких у яких перепади температур між сезонами значні, наприклад, з суворими морозами взимку та сильною спекою влітку. Вони підходять лише для використання в умовах європейського м'якого клімату, де температура взимку не опускається нижче мінус 5-10 °C. А влітку для комфортної експлуатації всесезонних шин стовпчик термометра має не перевищувати плюс 25-30°C.
Шини А/Т та М/Т
Як правило встановлюються для повнопривідних кросоверів, позашляховиків та пікапів, які часто пересуваються бездоріжжям.
Якщо шини А/Т призначені ще й для асфальту, то М/Т — це вже чисто грязьові, позашляхові шини. Більшість таких моделей використовуються як влітку, так і взимку.
Шини H/Т
Одним із різновидів шин для позашляховиків ще є так звані шини Н/Т (Highway Terrain), призначені здебільшого для їзди по асфальту.
Збережіть цю інформацію — вона точно стане у пригоді під час наступного перевзування. А як потрібна детальна консультація — звертайтеся до наших фахівців.