Профилактика личинки замка багажника

15 минут вынимания ключа из замка багажника заставили задуматься о перспективе разбора и профилактики всего замка.
Да и лючек личинки уже не закрывался, накапливая в себе пыль и воду:

Вынимаем пистоны и снимаем накладку порога багажника:

Сдвигаем на право пластиковый цилиндр тяги, освобождаем ее и откручиваем 2 винта чтоб освободить замок:

Открутив три болта, вынимаем замок:

Уловитель очищаю от пыли:

С замка стягиваю фиксатор корпуса замка:

Аккуратно разбираю, запоминая последовательность:

Кажется запоминая:)

Вынуть корпус личинки можно сдвинув подпружиненные шарики тонкими отвертками или трубкой соответствующего диаметра:

Внутри обнаруживаю кучу мусора и засохшей старой смазки:

Разбираю личинку, раскидав как попало секретики:)
Вытираю их, чищу промываю, продуваю личинку:

Смазку выполняю:

Обильно заполняю ею пустоты, чтоб воде не было места.
Надеваю личинку на ключ:

Вставляю в корпус до совмещения отверстий (не до конца):

В отверстие вставляю комбинацию шариков и пружины:

Надеваю наконечник:

Далее идет сборка:

Работа ключа проверена.
Все отлично!

При установке замка на место я обнаружил…
Что бы Вы думали?
Ну да, и тут:

По сравнению с обновленными оцинкованными болтами скобы и оцинкованной и окрашенной порошком крепежной планкой накладки номерного знака:

Ржавчину необходимо исправлять!