Черный цвет центров дисков не читается.
И даже более светлый, но достаточно темный 199 цвет теряется на фоне машины.
Необходимо дисками подчеркнуть образ автомобиля.
Чтоб они гарантированно выделялись!
Размышляя о цвете центров разборных дисков, я все же склонился к цвету, близкому к заводскому- серебро без металлика.
Тот же цвет, в который на моем кабане окрашены центра.
Забраны детали из полимерной покраски:
Напомню, что это восстановленные после проварки трещин (известная болячка для OZ AMG) центра, которые проехали уже 10 000 км после ремонта:
Задние 3" нержавеющие полки освежил своим набором для полировки, фасадную кромку проклеил малярной лентой:
С тыла полку протер антисиликоном:
Если Вы видите такую надпись на Вашей полке, знайте- это та самая нержавейка, прочная и долговечная, она вполне доступна:
Проклеиваю малярной лентой границу будущей герметизации:
Матую привалочную поверхность 240 наждачкой:
Обода отпескоструили и покрасили порошком в черный мат (так практичнее в эксплуатации):
Границу герметизации тоже отбили маляркой:
Матуем привалочную:
Обезжириваем антисиликоном:
То же самое с полкой:
Сухой чистой тканью протираем поверхности.
Сборка:
На полку по меткам ставим обод:
Проверяем что центр входит в детали и окунаем его на свое место:
Ниппель я всегда располагаю напротив надписи AMG.
Болтики предварительно вывариваю в лимонной кислоте (ранее был пост об этой процедуре), а гайки обновляю методом пескоструя и гальваники, в желтый цинк:
На краю стола, снизу вставляю 5 болтиков и поджимаю их гайками, чтоб захватить центр:
Переворачиваю диск:
И вставляю остальные болтики:
Ставлю диск на бок:
И… продолжение следует:)