Resurrection. Интерлюдия.

Слава Україні!

Ну что ж, простите за то, что не обновляюсь такое продолжительное время, дело в том, что, у меня не было особо чего рассказать. 

Как так, спросит пытливый читатель... А вот так...

Дело в том, что мотор собран на 99%. Мне нужно потратить немного времени на:

снять переднюю крышку, выбить уплотнитель, отцентровать переднюю крышку по коленвалу, а также выставить ее вровень с горизонтальной частью - нижней частью мотора (это важно, чаще всего из-за того, что не проделаны эти шаги мотор течет маслом, а я этого не хочу), поставить все обратно, установить шкив коленвала (закручивается огромным болтом с моментом в 200+ Ньютон метров), установить заднюю крышку и мотор, как таковой, собран.

Но есть "но". Например, топливные рейки шли в комплекте со впуском, а с ними шли адаптеры для топливной, так вот, те адаптеры, что шли - они меньше, чем вход\выход у топливных реек. Условно говоря, адаптеры на AN -6, а у реек дырки скорее под размер AN -8. Но это не точно. Точно только то, что адаптеры не подходят.

Дальше - надо просверлить дырки в клапанных крышках для вентиляции картерных газов. Фиттинги для этого есть, осталось просверлить и вкрутить, но меня мучает эстетика...

И вот такие мелочи лезут изо всех щелей. Но это все поправимо.

Я ждал кит по установке мотора в машину, а это:

сборный подрамник (для установки мотора в моторный отсек)

адаптер для коробки передач

новая корзина сцепления + диск + выжимной

радиатор с вентиляторами и патрубками

новый бензобак.

Все это, кроме бензобака, приехало. Сколько я заплатил за доставку (а потом еще и таможню) - сказать страшно. Я, мягко говоря, не рассчитывал на такие траты, поэтому вышло так, что я остался, считай без денег. Посему дальнейшие движения по проекту чуть-чуть притормозятся. Надо денег подкопить, но тем не менее, я думаю, что через пару недель я смогу получить уже давно оплаченный, но еще не полученный бензобак, из-за которого я не могу попилить переднюю часть машины и поставить радиатор на его "законное" место.

Ну а еще, так сказать, мимиходом, мне надо немного переделать проводку, пока мотора нет на месте. Мелочи какие-то. 

Ах да, вероятно мои выпускные коллектора не встанут на мотор из-за подрамника, так что там тоже не совсем понятно, как оно будет. 
В любом случае, я начну учиться сварке...