Правильное питание для светодиодов в машине

Для начала лирическое отступление.
ВНИМАНИЕ! МНОГА БУКАФФФ
Уважаемые подписчики и все кто следит за моей машиной извините меня окаянного за то что ничего о машине не пишу, начался учебный год, занятия в универе и теперь очень тяжело найти время для различного рода переделок машины. Есть светодиодный сюрприз который я опубликую позже(как доделаю до конца) в своём блоге, кому интересно либо подписывайтесь на меня либо напишите здесь я вам как только так и сразу кину ссылку. А сейчас пока приболел и лежу в кровати с квадратной головой, насморком и кашлем решил сделать инструкцию которая будет полезна всем кто переходит с не экономичных ламп на светодиоды, и делает это не просто купив лампу которая подходит вместо стоковой и заменив её, а с применением фантазии, паяльника и большого желания сделать не как у всех.

Итак поехали: как пример рассмотри питание мощных светодиодов 3Вт, ибо этот вопрос мне задавали чаще всего.
для того что бы включить правильно светодиод вам нужно знать его полярность(обычно на подложке обозначена) и номинальный ток при прямом включении светодиода(при покупке спросить у продавца) так как стабилизировать будем именно этот ток. Исходя из этого значения тока мы расчитываем сопротивление резистора для стабилизатора по формуле R= 1.25/i, где i-ток через светодиод R — сопротивление резистора которое нужно купить (для тока больше 0,5А советую покупать 2-х ваттный) Далее вам нужно на том же радиорынке, в радиомагазине или через интернет купить стабилизатор LM317 или его аналог К142ЕН12А

Имея в руках резистор нужного сопротивления
и саму микросхему, посмотрев на картинку с распиновкой выводов берём паяльник и паяем резистор между выводами Vout и Adj. когда этот сделано мы выключаем логику и паяем + провод который будет идти к светодиодам(выход стабилизатора) на вывод "Adj" а не на Vout (поверьте на слово и не испытывайте судьбу) у меня все светодиоды в машине так включены и работают на ура=) К выводу Vin паяем + идущий от акуума или откуда он там у вас идёт… Минусовой провод паяем прямо к светодиодам

Как считать посчитать ток для нескольких светодиодов в зависимости от того как они включены думаю знает большинство, но для тех кто не знает постараюсь объяснить на примере обычных суперярких светодиодов ток потребления которых обычно 20мА.
Итак:
-параллельное включение (светодиоды соединяются +к+
-к- ) в таком случае при соединении двух светодиодов ток умножаем на количество светодиодов, профи говорят что нужно последовательно каждому из светодиодов вешать по резистору(для того что бы выровнять протекающий через них ток)

-последовательное включение (светодиоды соединяются таким образом что бы + одного соединялся с минусом второго и так далее) В этом случае ток через все светодиоды будет равен 20мА, но здесь нужно учитывать цвет светодиодов так как напряжение для красных и жёлтых обычно 2-2.5 вольта а для синих, белых, зелёных 3.3,5 вольта. лично я соединяю жёлтые и красные по 3 последовательно а белые, зелёные, синие по 2 последовательно, вы соединяйте по сколько вам нравится=). Вы спросите а почему по 3 или по 2. Ответ: потому что напряжение в бортсети бывает и 12 вольт бывает и 14, а когда акуум начинает погибать бывает и 9, вот для того что бы этот фактор не влиял на яркость мигания например аварийки, если посчитать то 2,5*3=7,5 вольта требуется для того что бы засветить на полную яркость 3 светодиода прибавим падение напряжения на стабилизаторе 1,5 вольта и выходим в цифру 9 вольт

.

-последовательно-параллельное включение здесь ток через светодиоды считается как ток через ветки светодиодов которые включены последовательно * на количество веток. опять же умные люди советуют на каждую ветку ставить по резистору, но я как ужасный и неразумный человек этого не делаю и всё у меня работает на ура

.

Вроде бы всё, писарь из меня не особо, так что если кому-то что-то неясно либо не совсем ясно — спрашивайте отвечу на все ваши вопросы. кому пригодилась моя писанина плюсуйте, тыкайте пальцы мне будет приятно=)