53-я, Итоги за июль

Из названия бортовика всё ясно. Будет много слов и чуть чуть фото, да и те только для того что бы помнить что когда делал.
Выражаю благодарность младшему брату, который все весёлые дни ремонта мне помогал как только мог.
Юрец, огромное тебе спасибо

За время с прошлой записи бортовика было поменяно 3 кардана.
свой старый я погнул №1, отвёз на балансировку где мне сказал что ему крышка пришла, потому как натяга в "ушах" крестовин уже не было.
Вердикт-"делать его не выгодно и не долговечно".
так как я приехал на балансировку своим ходом на кардане №2 с конченным "подвесным подшипником" который спёр у родственника на неограниченный период то было решено конченный подшипник поменять на новый который я благополучно насадил на свой старый кардан.
Поменяли, отбалансировали, выезжаю иииииии барабанная дробь…
новый подвесной говно редкостное, лучше бы я его и не менял и ездил на своём старом кардане.

Ну да ладно, ездить то надо, ездил я на этом кардане до тех пор пока мне не подарил друг отца Б\У кардан со своей 4-ки которой уже нету, на нем всё нормально только одну крестовину поменять надо.
кардан №3
на своих ошибках с выбиванием крестовины кувалдой обучен, ума добавилось, выбил крестовину с этого кардана легким поглаживанием молотка…поставил новую и поехал.

Езжу до сих пор.Спасибо дядьке Тарасу. С карданом в куче получил новый "подвесной" которому лет 15 уже. Как этот ляжет-поменяю.
цена вопроса-много, лучше не спрашивайте.

Сделал это благополучно катался, до тех пор пока не поймал клина левый подшипник полуоси.
С бубном, плясками и газовой плитой поменяли этот подшипник. Подшипник взял фирмы АТ по средней цене

.Подшипник 32грн
сальник 5грн
запорное кольцо 12 грн
итого 49 гривен.
короче выехал после замены подшипника, разогнался свои положенные на обкатке редуктора 80 км\ч-красота. немножечко шумит подвесной, но это фигня сравнительно с тем говняным новым подвесным фирмы SONATEX-не берите это фуфло.
прокатившись пару кругов по району, заехал домой взял посылку бабушке и поехал…
перед двором бабушки почувствовал сильный удар по заднему левому колесу, оказалось выпала резиночка которая на распорной планке подпирает пружину удерживающую тормозные колодки, её закусывало колодками и тормозил я рывками. Высыпал из барабана "мясо". Надо купить и поставить новую…
Потом опять катался не долго. Затрещал левый передний ступичный подшипник.
На этот раз спасибо отцу, он купил подшипник и гайку и менял я его опять с братаном под чутким руководством водителя Сашки, который возит моего отца на работе…
цена вопроса-не знаю, платил не я.
А ещё сделал то что давно хотел, а именно заменил термостат, теперь машина прогревается за 5 минут работы на холостых. Раньше что бы прогреть её на холостых надо было минут 25 потратить а зимой не грелась вовсе…

термостат в холодном состоянии дуется во все 3 отверстия.
Заодно помыл и запаял радиатор который уже давненько подтекал, при том как оказалось не только возле верхнего патрубка, а ещё и в месте упора в нижнее посадочное место.

Думаю расход у меня должен вернуться в жигулёвскую норму, т.е законные 8 литров на сотню.
Попутно установил ДТОЖ пока вся система охлаждения была разобрана в хлам.

Ещё не подключал так как самого вентеля у меня нету=(
ДНЕПРОПЕТРОВСК ПРОДАЙТЕ МНЕ ЭЛЕКТРОВЕНТЕЛЬ С КЛАССИКИ, МОЖЕТ У КОГО ЛИШНИЙ ЕСТЬ.
ИЛИ ХОТЯ БЫ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ОПРАВКУ В КОТОРЫЙ СТАВИТСЯ САМ ВЕНТЕЛЬ.
Вообщем так как ДТОЖ 8ми амперный то к нему докупил самое простое 4-х контактное реле вроде на 30 ампер.
реле ещё не ставил, поставлю как только добрые люди продадут электровентелятор за недорого.
короче труба под ДТОЖ -25грн
ДТОЖ (Luzar) -35грн
Реле 4 контакта 15 гривен
Так же установил аналогичное реле на дудки, которые упорно не хотели работать с заводским реле в блоке предохранителей.
Теперь пикает намного громче чем без реле=) но надо ещё парочку дудок добавить что бы мало не показалось. Минус взят напрямую с аккумулятора-по другому дудки не дудели=(
Когда ездил на авторынок с Владом покупать масла и прочую лабуду для планового ТОего семки, купил пену для чистки велюра и прочей хрени а так же вонючку с запахом новой машины и почистил себе сидухи и обивку дверей вместе с подлокотником а то уже страшно смотреть было.
Вонючка пахла новой машиной до тех пор пока не начал ездить в открытым окном. Вывод-вонючку возле окна не вешать.
Пена 45
Вонючка 30
Прошёл первую тысячу обкатки моста, скоро замена масла. Дядя Володя Коротков-ЖДИ МЕНЯ.
пока меняли темростат залили гену, пришлось и его разобрать и почистить.
Вроде бы всё, если вдруг чего вспомню-допишу позже.