Почти как новый.
Но белый дым пока никуда не делся. Стал ли он слабее — не могу сказать. Догорают остатки смеси тосола с маслом и бензом, оставшиеся внутри двигателя и выхлопной системы.
Двигатель явно работает лучше, ровнее. Лучше заводится.
Стал мощнее. Ибо до замены колец компрессия в одном из цилиндров была 5 или 6.
Но это еще не конец. Замеры толщины моего кошелька еще не окончены.
Эх, как же я рано начал радоваться.