Mazda 6 (2G) (2,5 МТ. Made in Japan)

Даунгрейд до EURO2

Я їжджу на Mazda 6 (2G), ВАЗ / LADA 2106
Україна

Отже, після вимірювання показників з каталізатора і помилок, які з'являлися, було прийнято рішення про видалення тих самих каталізаторів, та й прошивку на євро 2.

Погортавши сайти з видалення катів, промоніторив ціни і знайшов контору, яка робить всю роботу з видалення, прошивки та зварювальних робіт за старі кати. Домовляюсь про час та їдемо на процедури.

Стан катів

Як видно, що перший почав плавитися, так як двигун іноді працює на газу думаю це прискорило його смерть)

Другий почав забиватись але думаю пройшли б ще тисяч 100.

Звук двигуна як на мене не змінився, який пламегасник ставили не питав, поставили і добре)

Пробіг 219500 км.
Опубліковано: 30 січня 2022р. 16:45
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
як відчуття після даної процедури?
24 лютого 2023р. 13:36
Жека Полтавський, в плані поведінки авто то ніяких змін не відчув. Єдине що вихлоп частіше закопчується. Ну і мабуть нижній кат, той що далі, можна було б ще залишити, ще б походив)
05 березня 2023р. 08:45