Всіх вітаю, дякую що читаєте!
Продовжимо ділитися досвідом у сфері ГБО)
Для початку трохи передісторії, ще при спробі замінити свічки друг бмвіст підказав замінити фільтра на гбо ну і загалом подивитися стан патрубків.
Ну і незабаром, буквально через пару днів, я думаю пов'язано з перепадами температур так як було вже холоднувато ночами, маємо нерівну роботу на газу, підвищену витрату та й підвищену вібрація.
Під час огляду підкапотного простору було виявлено пошкоджений патрубок.
Рішення знайшлося відразу з того, що було в багажнику
Потім, звичайно ж, все обжалося і затяглося. Це все підштовхнуло до планового ТО Гбо, про що буде наступний запис.
Пробіг 220000 км.