А что внутри?..

Как устроен разум человека?.. Яркое, блестящее, вобщем вызывающее и взгляд сразу туда…
Чем только не стремятся привлечь к своему авто внимание люди на драйве. И себя красивую(го) показать, и побольше полуголых девушек рядом с авто нафотографировать, влепить диски куда побольше да пошире штатного и если не хром, так чёрный мат. :-) Ну и так далее, а вот то, что эти самые диски всборе тяжелее на добрых 3-5кг от штатного, а это ухудшает динамику разгона, торможения, добовляет нагрузку на ходовую и ухудшает управляемость, или то, что супер красивая покрышка Maxxis ma-z1 подходит для дрифта, и никак не для повседневной езды и проиграет например совсем не приметной hankook k715 мало кого интересует.
Да мало кто вообще обращает внимание на внутренности, на суть так сказать.
К чему это я вообще. Да мне по душе больше другой подход. Мне больше интересен автомобиль изнутри. Волки в овечей шкуре типа Е500 (600) W124, Lotus Omega и т.д. моя мечта. К всякого рода доработкам я подхожу тоже больше изнутри, сначала для себя, а потом уже внешне. Хотя пёстрое мне тоже не чуждо.

Но запись вообще то о масле. Или о том, что оно оставляет после себя внутри…

Как вы думаете, что зальют себе в мотор те кто, думает, что заботиться о своем автомобиле, но не понимает сути, а выбирает по пёстрой этикетке и широкой рекламной компании? Да статистика известна Castrol, Mobil, Liqui Moly. И будут на 100% уверены, что это лучшее на рынке. И я таким был. Жаль только, что для этих фирм рынок СНГ сильно отличается от европейского и американского и линейка масел от этих производителей у нас специфическая, т.е. многие продукты есть только у нас и нигде больше. А почему?
Вообщем те, кто в маслах ищет суть часто использует совсем другие марки. 1,5 года назад я чуть подтянул свои знания от маслянных гуру и ушел от принципа описанного вначале. Было это на пробеге в 80т.км. и я впервые залил масло рекомендованной вязкозти 5w30. Увы поздновато. Ну а сегодня я решил взглянуть что внутри после 120т.км.:

Вот история замен (вскрытие было на 120т.км):

1. 10т.км Castrol Magnatec 10w40
2. 20т.км Shell 10w40
3. 30т.км Castrol Magnatec 10w40
4. 40 т.км Castrol Magnatec 10w40
5. 50т.км Castrol Magnatec 5w40 + промывочное масло
6. 60т.км Mobil 3000 5w40
7. 70т.км Mobil 3000 5w40
8. 80т.км. Neste City Pro LL 5w30 + 5ти минутка Liqui Moly
9. 89т.км Petro-Canada supreme 5w30 + 5ти минутка Liqui Moly
10. 97т.км Petro-Canada supreme synthetic 5w30
11. 105т.км Petro-Canada supreme synthetic 5w30 + 5ти минутка Liqui Moly
12. 112,5т.км Petro-Canada supreme synthetic 5w30
13. 121т.км Petro-Canada supreme 5w30
14. 129,5т.км Petro-Canada supreme 5w30 + 10-ти минутка Liqui Moly Pro Line
15. (20.02.12) 134,9т.км Liqui Moly LL 5w30+ 10-ти минутка Liqui Moly №2
16. (27.10.12) 144,5т.км Petro-Canada supreme 5w30 + 10-ти минутка Bizol

Бензин использовался 95 премиум в 70% случаев, 25% обычный 95-й и 5% 92-й.

Страшно представить что было до 80тыс.км. Да и в каком состоянии кольца х.з. Но моторчик на PC ожил и чувствует себя лучше чем при пробеге 30-60тыс. И тише и резвее. За весь пробег на любом масле долив 100-300мл на 10т.км.

Вот так вот. Чем мыть пока не знаю, а может и не надо? Вопрос пока открытый.