Замена масла #1. Переход с Mobil 5W40 на Motul 5W30 8100 ECO-Energy

Всем турбо!

Наконец то дошли мои рученки к замене масла. Брал Лансера на пробеге 127тыщ км. До меня, заливалось я так понял, только Mobil 5W40 и менялось скорей всего раз в 10 000 км — это судя по бирке под капотом, что следующая замена на 130 000 км. Пока я занимался устранением проблем по подвеске и вообще, приводил авто в порядок под себя, чтобы все работало, все крутилось и нажималось. Замену решил отложить до этого пробега, но заменил на 129965 км если быть точным))

Решил прервать связь этого мотора с маслом Mobil и залил Motul 5W30 8100 ECO-Energy. Взял сразу 5л. Планирую менять масло как и на всех моих авто, раз в 7000 — 8000 км.

Замена до жути простая и удобная. Очень порадовало расположение масляного фильтра, реально удобно его с ямы откручивать. Так вот, запись решил выложить для наглядности состояния башки при использовании масла Mobil 5W40. Честно, состояние меня удивило. Думал в налете каком то будет. Теперь интересно будет понаблюдать за Motul.

Открутив сливную пробку слил практически все масло, как мне показалось. Сначала через сливное отверствие слилось до момента когда уже крапли даже не хотели капать, закрутил пробку и открутив фильтр подождал еще когда оно все сольется оттуда. Потом решил еще раз открутить сливную пробку и оттуда еще хлыснуло масла грамм где то 150 примерно.

Все обратно установил, пробку и новый фильтр, залил новое масло сначала в фильтр и потом в движок. Сразу без замера залил ровно 4.5л. По утру на следующий день проверил уровень по меткам, все на месте как полагается 4.5.
Мокнул рожковым ключем в слитое масло посмотреть на его состояние. Еще отличное состояние я бы сказал, бывало и похуже. Можно еще залить в какой то старый ваз, пусть побегает на Mobil)))

Вообщем все, буду наблюдать за Motul. Сразу скажу, что я не заметил никакой разницы в работе двигателя. Все также мягко запускается, работает и едет. Интересно какой угар у него при езде на больших оборотах. Заодно узнаю, стоит ли мне готовится к замену мск или нет. Но недавно читал, что масло жор может быть также еще из-за забитого катализатора, насколько это правда, без понятия.
Также не уверен и всегда скептически относился к мнениям, что при хорошем масле расход упадет)))) Думаю в 8.5л бенза по городу не вложусь никак)))

P.S. Может кому интересно, да и мне интересно выслушать ваш расход на 4G63 2л. Сейчас при минусовой температуре, с утренними/ вечерними прогревами и короткими пробегами в 6-7 км на работу, расход получается у меня около 14-14.5л бенза. Но это с условием лайтово-активного нажатия на педальку газа) Бенз 95+. Если спокойно ездить, то выходит 13л, не спокойно — порядка до 17л. Подключался диагностикой и смотрел за показателями расхода, то на прогретом движке при спокойное езде, показывает 12.1л на сколько правда, также хз)

Всем спасибо! Мойте руки с мылом и слушайтесь маму!