Mitsubishi Lancer IX (⚡Японская Молния ⚡)

Замена фар на TYC. Пробуем сухой туман.

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E91)
Житомир, Україна

Здарова!
Вообщем решил больше не тянуть время и выложить запись о замене фар. Хотел объеденить с еще одним событием, но чет пока не сростается с приобретением. Поэтому потом будет отдельная запись)

Стояли еще родные фары, которые уже по тыщу раз снимались и разбирались, а все потому, что предыдущий владелец очень плохо обратно собрал и они потели. Пару раз разобрал, собрал, вроде был полный порядок, но ненадолго, снова запотевание и опять светят плохо.

Поверх были приклеены ресницы, вид с ними как то агрессивней стал. Но толку от той внешки, когда свет вообще не алло. Произвел полировку фар, но в пленку не катал. Хватало от силы на 2.5 месяца и снова мутнели. Изначально понимал что не стоило тратиться на бронепленку, потому что они того не стоят, так сказать проблемные стали. Через какое то время свет начал очень плохо светить. Замена на более яркие галоген лампы не помогали. Посмотрел на состояние фар и понял что пора их заменить и не морочить голову.

Состояние очень плохое. Отражатель на левой фаре ппц как вздулся и даже кусок отлущился, на правой фаре также присутствует вздутие, но не так как на левой. К тому же, на стекле появилась какая то паутинка как будто при полировке перегрели пластик. Но что то мне подсказывает, что это от герметика на уксусной основе, от испарения какая то фигня отложилась. Разбор фары покажет в чем дело.

Долго определялся с выбором че делать, покупать комплект линз или новые фары. Опять же какой лучше фирмы взять фары, также немного составило проблемой. В итоге остановился на покупке новых фар фирмы TYC под электро корректор. TYC 20-0470-35-2 левая \ TYC 20-0469-35-2 правая.

Депо черный под электро корректор стоит дороже чем Тук. Ручной настройки не хотел брать, хоть и намного дешевле стоит. Основной критерий был наличие именно места под электро корректор.

Замена довольно таки проста как 2*2) Снял бампер, старые фары снял, перекинул корректор, новые фары установил, все подключил, обратно бампер поставил и вуаля!

Новая оптика, значит должны быть новые лампы. Выбор сразу пал на Philips H4 RACING VISION +150%

Состояние рефлектора и отражателя. Заметил что он немного отличается от оригинала особенно левая часть рефлектора (если смотреть на фото, то правая часть)

Общий вид фар мне конечно нравится, потому что новые)

Больше всего меня беспокоило как будет сидеть, много читал отзывов, говорят что проблемы с зазорами. Но у меня получилось так, что левая сидит хорошо, а вот правая как будто немного торчит вперед.

Пробовал вдавить немного, поддается, то есть получается можно будет лучше закрепить и подогнать зазор. Собирал все после работы вечером, поэтому спешил и уже не было времени играться с выставлением. Хотя это же фары, а не крылья, что там играться, должно быть сразу — поставил и красиво) Но ощущение как будто во что то упирается. Но ничего, скоро снова снимать бампер и потом исправлю)

Фары немного светили вверх, пришлось опустить вниз, дабы по воробьям не светили. Также, было дело что грешил установкой ксенона))) Ради эксперимента решил в левую фару поставить обычную ксенон лампу и сравнить пучок света.

Видно что с ксеноном ближний свет намного ярче, дальний также ярче, но он не бьет пучком вперед как на галогене, поэтому и не хватает света.

Кроме этого, решил сымитировать наличие широкой ресницы на фаре и посмотреть на сколько гасит дальний свет.

При сравнении С и БЕЗ ресницы заметно, что верхняя часть пучка света при наличии ресницы не так ярко светит. То есть по логике, без ресницы было бы чуточку больше света, на сколько не знаю, но судя по пучку света, думаю достаточно. Ладно, поигрались и хватит. Обратно ставим новую галогенку и на следующий день тулим на регулировку света.

После того, как мне отрегулировали свет на стенде, заехал к ребятам, которые клеили мне броне пленку. Кстати забыл упомянуть. После покупки фар, сразу отдал на поклейку пленки, дабы уберечь их на долгое время.

Но случилась одна неприятность, после ночного дождя, уголок пленки немного вздулся на одной фаре, а на другой вообще подорвался и от потока ветра завернулся в обратную сторону) Приехал к ребятам чтобы исправили косяк, на что очень АДЕКВАТНО отреагировали (на сегодняшний день меня это очень поразило). Осмотрели и приняли решение что не стоит устранять косяк, а лучше переклеить на более дорогую пленку, которая и плотнее и клеевая основа лучше. Всему виной форма стекла, первая пленка, которую поклеили, не очень как показала практика, годиться на такую форму фары.

Сняли предыдущую пленку и принялись по поклейке новой. Хочу отметить тот факт, что никакой доплаты денег я не делал. Они сразу предупредили, что наш косяк, такое бывает, ничего страшного, все переделаем.

Пока клеили пленку, я решил попробовать сухой туман с ароматом Темный лёд.

Суть сухого тумана в том, что он не маскирует неприятный запах, а устраняет его. Запустили туман в салон и закрыли двери на 30 мин пока туман полностью не исчезнет. После, открываем двери и даем 5-10 мин чтобы салон проветрился. Вначале запах резкий, но через день-два выветривается, и остается очень легкий аромат. Пахнет реально хорошо. Хватает запаха максимум до месяца, а не как все пишут 3 и больше месяцев. Сейчас он присутствует, но уже не так как первую неделю, главное что устранил неприятный запах после сотрудника диллер центра Митсубиши)))

Пока ожидал когда поклеят пленку, решил проверить на сколько хорошо мне отрегулировали свет. Но как по мне, левая фара чуточку выше светит чем правая.

После всех манипуляций с пленкой и туманом, поехал кататься) Спустя 3-х недель, фары не потеют, пережили несколько моек, а также ливни дождя.

Свет хороший и дальний также. Больше всего мне нравится что включаешь ближний и он сразу горит, а не ждешь когда ксенон разогреется) Также радует наличие дальнего света)) По городу в сухую погоду света хватает, но когда мокро и дождь, вот тут беда, нихера не видно. По трассе дальний нормуль, не скажу что прям ОГО Е*А КАК СВЕТИТ! Он есть, его хватает, ближний также есть, но хочеться чтобы был еще ярче. Но на данный момент я не чувствую какого то дискомфорта в нехватки света)

Старые фары буду восстанавливать или просто соберу хороший комплект линз, что скорей всего так и будет. Клеить ресницы на фары или нет, также для меня остается вопросом, вот уже какую неделю катаю, вроде нравится, но с ресницами разумеется вид был бы агрессивный)

На данной нотке разрешите откланяться и на этом все)

P.S. Не могу не порекомендовать ребят по поклейки пленки ADS.ZT.
Они также занимаются:
?Чистка салона паром
?Керамические покрытия
?Реставрация фар и кожи
?Полировка авто
?Оклейка защитной антигравийной плёнкой

Опубліковано: 09 червня 2020р. 17:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.