Замена PCV клапана

Здарова!

Ну что, сразу после предыдущей записи про Eva коврики погнали про PCV клапан)

Все никак руки не доходили до этого клапана, хоть я и видел, что патрубок сопливил и его обмотали изолентой) Решил, что настало время его проверки, а также его возможной замены.

Про PCV клапан:
Это система принудительной вентиляции картерных газов. Она удаляет выхлопные газы из картера, не позволяя им контактировать с маслом. В противном случае, оно быстро теряет свои свойства, а из-за высокого давления может даже выдавить сальники.

Как проверить:
Снимаем клапан PCV от клапанной крышки. Заводим авто и пальцем закрываем выход клапана. Если он исправный, образуется вакуум. Да и услышите как внутри будет срабатывать перекрытие.
Также его просто можно достать и попытаться продуть. Он должен продуваться только в одну сторону, а именно со стороны клапаной крышки.
Если не продувается, нужно его почистить. Обычным карбклинером можно туда пшикнуть.
Если чистка не помогла, меняем на новый.

Изначально, я даже не проверил исправный тот клапан или нет. Решил сразу новый заказать. Давай смотреть оригинал под номером MD301843 и офигел от цены $26-30. Наверняка же можно другой поставить) Давай искать инфу на драйве и наткнулся на форум галантов, где ставят клапан от тойоты, который стоит почти $8 и подходит по размерам. Понятное дело берем его)

Кроме клапана решил сразу купить сальник, ну мало ли и не прогадал.
Приобрел:
1. Клапан вентиляции картерных газов TOYOTA 12204-23011
2. Сальник масляный клапана вентиляции картера MD179909
3. 15 см маслостойкого патрубка.

Сам клапан и сальник легко достается руками, также как и патрубок снимается. Клапан достал без проблем, а вот сальник оказался надорван и при попытке достать, половину оторвал) Патрубок также под замену.

Вычистил посадочное место под сальник, вымерял и обрезал длину патрубка. Все собрал и установил на свое место.

Что мне не понравилось, это жесткость нового патрубка, нужно будет поискать чуть тоньше в диаметр и более эластичный. Но во всяком случае лучше того что было. Кстати клапан который стоял, оказался исправный, так что будет лежать в запасах)

Что изменилось в работе? А хрен его знает) Все работает также, ведь клапан исправный был. Но новое есть новое)

Спасибо за внимание!