З самого початку року мав проблеми з радіатором почав тріскати на згинах на верхньому бачку. Вирішив замінити іншим — почав шукати, відразу скажу хотів новий щоб не купувати з розборок кота в мішку. Знайшов по виходу патрубків і еід кубітуру мотора, а головне під гроші — радіатор від грейт вола. Заказав! Приїхав! Почали ставити, а воно падла троха більше і не влазиить. Треба бокові кришки капота різати під нього. Шо робити, проблема, так не піде треба щось інше. Кличу вуйка гугла на допомого к він мені сторінку з драйва де наш побратим по тачці з білорусії (вроді) завалив на дізель від москвича. Знову пошуки. Знайшов новий але алюміній і прціні норм, ок — заказано, поставлено "ура". Але разом з новим радіатором я поставив новий термостат і вентилятор на електро приводі і викинув той фуртак що був. І … Тут запекло літо. Радіатора капець як невистарчає. Грівся аж до майже кінця білої зони. Думаю мабудь радіатор стоїть так що до нього погано надходить потік повітря. Був куплений фуртак кодюкаивід чері куку. Поставлений спереду радіатора. " стало троха краще". Ага…Сонце запекло ще дужче. Добре було лише коли дощі почали падати трішки похолодало і стало студити краще. " но не тутто било" і знову сонечко. Х…ен з ним най буде Б\У але такий щоб стало. Почав шукати волга … уаз, такі ціни захмарні. І тут натрапив на оголошення нових ПАЯНИХ АЛЮМІНІЄВИХ радіаторів для мазда е2200 і е2000. Вони різняться е2200 з дизельним 2.2, а е2000 бензин 2.0. Ціни капець. Знайшов від polcar ціна коливається від 1200 ( львів, луцьк) до 2200 (харків), хоча і ті і інші везуть із польші. Але зі львова і луцька вразі якщо пені плишлють повне ге то поверненю не підлягає. Не підходить нам такий варіант. Знайшов в одесі якоби представники якоїсь тайваньської фірми TWR. Ціна не мала 1700, але дають хочаб 14 днів на пробу та встановлення. І ОТ ВОНО СТАЛОСЯ УРА, РАДІАТОР ПІДІЙШОВ ЯК РІДНИЙ. Правда я поставив термостат на 82 градуси, а датчик на вентилятор 87-82 і через це чкстенько врубається фуртак, але тепер температура неилізе вище середини білої зони. Можливо попробую датчик на 90-87.
Ось така історія!