Renault Trafic (2G) (2.0 турбо 115)

Сидіння в салон від Espase II "рестайл"

Я їжджу на Renault Trafic (2G)
Київ, Україна

Колись давно, я їздив на такіх бусах через усю Европу по роботі. Знаю, як важко переноситься дорога на "лавочках". Тому після купівлі машини, була мета замінити сидіння на більш комфортні. Після пошуків і досвіду других людей, вибір пав на сідухі від Renault Espase II. 

Авто використовуеться переважно для сім'ї, тому останній ряд як додаткова опція. Переважно не вожу їого з собою. 

З передніми сидіннями проблем не було, встановив їх швидко. (чекаю на переніс мого БЖ з ворожого "драйву")
А от з задніми, довго вагався як їх ставити. Справа в тому, що купив сідухи з рестайлової моделі, а вони на "салазках". Тож робити просту конструкцію викликав сумнів. Було бажання зберегти салажки, але не хотілося різати підлогу. Да й в такому варіанті, було б дуже низько сидіти. Тож хотів зберігти висоту, щоб саме задне зложене сидіння і нові зложені, створювали б рівне поле, для перевезення або сну на матрасі. Тож думки, думки і час.

Потім до нас прийшла жахлива і не справедлива війна. Сталося так, що мое місце опинилося на шляху бойових дій.

Під уламками цього сарайчику зберігався задній ряд сидінь.

Ось одне ледь не випало на зовні.

Нажаль, два сидіння прострелені і понівечені осколками. Але шо робить, така доля. Тож, зібрався з думками, виміряв усі висоти і за два дні зробив раму. Дуже боявся щоб рама з лівої сторони не заважала входу, та сама салазка не налазила на підніжку. Коли все приміряв вже на авто, то все виявилося дуже класно. Фото процесів не робив, але маю що показати вже по факту.

Ось так вийшло. Зараз вже стоять заглушки в профелях, вигляд мае закінчений. Салазки прийшлося підрізати десь на 10 см, бо дуже виступали.

Нажаль, подряпини, це наслідки...

Ось так виглядае с заду. Все стоїть по центру, також залишилося місця для підлокітників. 

Тепер заднім пасажирам зручніше стало, комфортніше. Сама висота сідух десь на 10 см всеж-таки нижча від рідних, але сидіти дуже зручно. Трансформація салону дуже зручна. Треба перевезти щось довге, за секунду знімаеться центральне крісло чи просто складаеться спинка. Такого у рідньому салоні зробити не було можливості, тільки під сидіннями шось тонке возити. 

Ось так все вийшло, буду радий, якшо хтось зацікавиться переробкою для себе. Я знаю, що багато е варіантів переробок в інеті, але вони усі на дорестайлінгових сидухах.

 




Ціна питання 500 UAH, Пробіг 230000 км.
Опубліковано: 15 лютого 2023р. 11:22
Подія: 11 лютого 2023р. 11:34
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.