Кнопка "ESP kill"

Прежде всего — зачем это надо?
Казалось бы у JK уже есть кнопка отключения esp. Но на самом деле это кнопка не отключает все электронные помощники. Остается включенной система имитации блокировок. А в некоторых ситуациях она сбрасывает обороты двигателя, что очень мешает. Ну и тормозные колодки требуют замены через километров 500 грязевых поездок, а иногда и раньше.
Что же делать?
Делаем кнопку полного убийства электронного ошейника.
Фотки я спер на американском форуме, поскольку когда делал сам, как-то подзабыл все это безобразие фоткать.
Нам понадобится любая двухпозиционная кнопка с фиксированными положениями, какая вам нравится по дизайну, пара проводков длинной по пол метра, изолента, кусачки и набор торксов, дрель.
1 откручиваем консоль между сидений. Там четыре торксовых болтика. Снимать полностью ее не нужно. Просто приподнимаем ее сзади и подставляем туда любой предмет. Нам нужен видеть датчик инерции.

2 Можно отщелкнуть разьем от датчика, так удобнее. Ищем фиолетовый провод с голубой полоской. Там есть фиолетовый провод с синей полоской, не путаем. Если вы дальтоник попросите помощи у своей женщины.
Итак, берем кусачки и режем этот провод с голубой полоской. Зачищаем концы.

3 Сверлим дырку под свою кнопку. Место не сильно принципиально, просто где вам удобнее и куда дотяенетесь проводом.

4 Прикрепляем провода к кнопке. Я использовал обжимные клеммы. на фото три провода, поскольку еще один идет на подсветку. Я советую не заморачиваться и брать кнопку без подсветки. О ее включении вам просигнализирует гирлянда желтых ламп на приборке.

5 Продергиваем провода с кнопки через наше отверстие и прикрепляем их к концам нашего обрезанного провода. Изолируем скрутки.

6 Ставим консоль на место и любуемся проделанной работой.

Есть одна особенность в управлении.
Отключить электронные ошейники можно в любой момент, при этом у вас на приборке загорится несколько желтых пиктограммок.
А вот чтоб включить обратно нужно выключить кнопку, а системы включатся только после выключения и снова включения двигателя.
Надеюсь эта информация будет полезна.