Карпаты 2016 Часть 1 РЛС «Пломбир»

Карпаты 2016
Часть 1 РЛС «Пломбир»
День 1й
Решились наконец в этом году опять рвануть в Карпаты. Предложений от разных людей поехать вместе было много. Мы выбрали вариант поспокойней. Суперсложного экстрима не хотелось, а хотелось отдохнуть телом и душой. Так что, извините, ребята, с кем не поехал.
Поехали двумя экипажами: Я, Лисса и Ваня rendevor с Наташкой. Ну и Баська с нами, конечно, куда ж без нее.
Джип Рэнглер и Джип Гранд Чироки готовы к бою. Лебедки проверены, машины подготовлены — Карпаты нам не страшны. Маршрут продуман интересный, но как показала практика, мы проехали всего половину. Скорость перемещения по горам совсем не высока. Но мы же не на соревновании, нам и так хорошо.
Встречаемся на заправке возле Калиновки и вперед. Двигать решаем через Ровно. Дорога отличная, двухполосная, едем весело. Ближе к Львову попадаются однополосные участки. Но мы сворачиваем на Франковск в районе Подгорцев.
Встречаем по дороге радиотелескоп.

Проезжаем Бурштынскую ТЭС

Дальше дорога хуже, но радует, что много ремонтов и уже положенного нового покрытия. Все-таки деньги налогоплательщиков, наконец, начали попадать в нужные места, надеюсь, эта тенденция сохранится.
Проехав Коломыю понимаем, что нужно вставать на ночевку, чтоб не искать место для лагеря в темноте. Становимся возле с Люча. Хорошее местечко на берегу реки, хоть и очень близко от села и трассы.
День 2
Через Косов доезжаем до с. Долишний Шепот. По дороге я ловлю пять восьмерок на спидометре.

Асфальт кончается, дальше грунтовка серпантином через вековые ели и смереки взбирается в горы.

Коробка нагревается до 120 градусов, слежу за этим по ОБД сканеру. Вентилятор молотит на второй скорости. Начинает пахнуть паленой пластмассой. Останавливаемся.

Оказалось, оплавился мой колхозный предохранитель вентилятора на 60А, и проплавил крышку блока предохранителей.
Никогда не покупайте мощные предохранители от аудиотехники. Срезаем его нафиг, ставим найденную у Ваньки клемму и запускаем вентилятор напрямую. Крышку блока чиним скотчем, чтоб туда не попала вода. Собственно это единственная серьезная поломка за всю поездку. Джип таки рулит!
Во время вынужденной остановки Наташка сервирует стол, и мы по-царски перекусываем. Дальше по такому же серпантину вниз. Тут мы впервые встречаем границу с Румынией. Колючая проволока, часовые с автоматами и вот тут с этого берега реки наша страна, а с противоположного Евросоюз, а трава одинаковая, и домики такие же и люди говорят на одном языке.

Но мы двигаемся дальше. Проезжаем поселок Шепот и вот мы в горах. Встречаем первого пограничника на нашем пути. Он проверяет документы и пропускает нас.
Дорога идет вверх, неплохая грунтовка выравненная грейдером, потом мы узнали, что там снимали клип Джамалы и потому сделали дорогу.

На одном из поворотов мы видим белые купола заброшенной РЛС «Памир». Издали они белые и напоминают мороженное, естественно их тотчас же окрестили РЛС «Пломбир».

Наверху возле куполов встречаем паджеру с киевскими номерами, здороваемся с водителем и идем смотреть на интересности. Купола заброшены, засраны коровами, везде ощущается бездумная мощь бывшей империи. Тут прикольно покричать с эхом, пройти через странный тонельчик, похожий на портал куда-то. Посмотреть на остатки антенны и начинающий разваливаться, заросший лишайником бетон.

К нам приближается гроза. Решаем спуститься не по человеческой дороге, а напрямую, через лес. Вот и оно — карпатское бездорожье. Очень крутая дорога, скользкие колеи, полуразрушенные мостики, дождь сверху. Ванька один раз застрял на спуске в грязи, но лебедка выручает. У меня подозрительно щелкает раздатка. Похоже цепь под замену.

Спускаемся к селу Сарата сильно растянутому вдоль реки.

В процессе поиска ровного места для ночевки знакомимся с местными: пастушком и его дедом. Дед оказался продвинутый, пользуется скайпом и спутниковым интернетом. Мобильной связи в этих местах нет.
Находим удобоваримую полянку и раскладываемся, назавтра решаем поспать подольше.