О стереотипах и т.д. и т.п.

Всем привет ?
В ряду последний событий, произошедших с машиной, а именно:
— установка М111 2.0
— перевод авто на Январь
— длинновальная КПП
— редуктор 3.92
С последующими последствиями, скажем так:
— разорваный привод и редуктор
— откатка Января и т.д.
Я столкнулся со стереотипными взглядами, касаемо 124. А именно:- фуфлыженье Января, как мозга для авто. У всех сразу ассоциация с Жигули и все прочее

Но почему то ни у кого не возникает ассоциации с Бошем, Приорой и т.д. А для тех, кто подписывает под это Жигули, ну хз че сказать…

Благо тому, что в этом бренном мире есть такие люди как Санька defender501, который может настроить его так, что у Илона Маска Фалкон 9 хуже летать будет, чем от Сани машина на Январе поедет. По-этому господа, всё в этом сраном ?мире относительно…
Идем дальше…
Каждому хочется какой то индивидуальности, в соответсвии каким то канонам.
Товарищи, вы начали забывать главные заповеди:-

Так вот, я не хочу следовать

стереотипам, касаемо 124го. У Васька deadlikeme чистый классический, ничем не испорченый вид. По своему характеру, на мой взгляд, он напоминает выдержанного и воспитанного интеллигентого мужчину, с выдержанным вкусом

У Лаврика lavr-osetin это такой же мужчина, только с бицепсами в 42 см (4.2), который может жестко наказать при желании.

Что касается мой машины, то он другой. Он не похож на питомцев этих двух парней. Ни в коем разе я не говорю о том, что моя машина чем то лучше и все такое. Просто она не совсем такая. Изначально. Дактеил

Листва с прорезями в стиле R129

Диски 17е в стиле АМГ

Все это не похоже на машины парней. Просто он выглядит иначе. Я всё чаще замечаю и ловлю себя на мысли, что же он напоминает?.. Он не выглядит классически, он напоминает амбициозного мужчину, который не совсем сдержан, одет в спортивный костюм Адидас ( 3 полоски везде) и ищущий на свой "задний привод" приключений. Когда был заменен мотор со 102го на 111й, то машина ожила. Дистанционная помощь Саши Дефендера и его советы помогли превратить полумертвый овощь в сочный фрукт. Длинновальная коробка позволяет позже переключаться, а редуктор помогает ускорятся веселее. Мерседес не для гонок, он для этого не предназначен и все такое. Никто с него не делает корча для дрифта, просто всё это делается для того, чтоб соответствовать внешнему виду.

По-этому, в заключении этого поста "ниочем" хочу пожелать нам всем одного, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями, а наши возможности с нашими мечтами. Наши машины индивидуальны, как и мы все с вами. Имеем уважение друг к другу.
Мир)