Citroen XM (3.0 12V6=>24V6 ES9 АКПП)

Замена свечей

Случилась печалька, еще когда мотор стоял в доноре…
Вобщем решил я помыть керхером мотор да прокатится посмотреть не течет ли где чего.

Сначала ничто не предвещало печали, но современем мотр начал троить, ну т.е. сначала "пятерить", потом "четверить", а уж потом и восе из шести цылиндров стабильно работали только три!

Заехал я в гараж, снял декоративную крышку с передней головки, вытянул блок катушек и…попросту о…, ну тоесть остолбенел: колодцы были полны воды в каждом почти по стакану!
Я очень удивился как он вообще ехал.
Выдул я компрессором воду из колодцев, выкрутил закопченные свечи да почистил их.ну и конечно поставил на место. Все стало восвояси, мотрчик опять стабильно, ровно и красиво урчал.

Картина маслом: на следующий раз, когда я завел машину, мотор опять троил?!
ответ прост заднюю головку я то не трогал, впускной колектор не снимал.

Вот именно по этому пока устаивалась и досыхала краска на кузове, я таки решил поменять свечи, все шесть)))
Раньше то было не до того, работы было навалом, а тут скоро сердце обратно вставлять, а оно не работает нормально.

P.S.причина такой беды проста, резиновые колпачки, которые на свечи одеваются, не достаточно плотно прилегали на корпус свечи. А вода в свою очередь под нагревом головки испарялась просячивалась к контактам(((

Пробіг 149500 км.
Опубліковано: 24 серпня 2013р. 01:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.