Пару месяцев тому назад было замечено недомогание автомобиля в виде нежелания заводится …
Повернул ключ зажигания — загорелись все лампочки, все хорошо. Идем дальше — поворачиваю ключ до упора, а вместо привычного проворачивания моховика, я услышал лишь щелчок…но не реле, а втягивающего…
и больше ничего, тишина.
Повторная попытка запустить двигатель увенчалась успехом. и я както забыл о данной проблеме. Но не тут то было, неделю назад все повторилось, а три дня назад стартер сработал лишь с пятого раза.
И вот вчера нужно срочно ехать а авто не заводится вообще, была бы "механика" толкнул бы и поехал, но на "автомате" толкать безполезно.
Тут я вспомнил опыт советской техники, взял монтировку и как … акуратно постучал по стартеру, после чего конечно же машина завелась. Как все догадались, пришел трындец контактам втягивающего…
Ну что ж снял я стартер, задачка не из простых, на этом двигателе, но и далекоооо не самая сложная.
Развальцевал корпус котушки, почистил обгоревшие контакты, напаял их оловом ( далеко не самый лучший ремонт, но если на стартере не ездить, то прослужат они достаточно долго).
Раз уж снял стартер заглянул внутрь (щетки еще походят) немного почистил, перемазал, да и собрал обратно
Фоток самой пайки контактов нет(( про фотоапарат поздно вспомнил