Центральные замки

Всем доброго здравия.
С наступлением холодов, начали "умирать" некоторые приводы "ЦЗ" на дверях. Это для меня стало странно, особенно после того, как я отчаянно боролся с самими механизмами замков на облегчение работы их электрических актуаторов. Сами замки смазаны, разработаны до очень лёгкого хода. Началось все с боковой сдвижной двери. Замок закрывает, но открывать уже нет сил. Это обстоятельство очень сильно стало раздражать, особенно если ключом дверь не открывается. Лезть в салон через передние двери, занятие еще то акробатическое ;).
Было решено в помощь штатному электозамку производства Италии, установить еще один. Прицепил, подключил. Результат-так себе… но чуть лучше. Сие "чудо" передовой техническо-инженерной мысли проработало все лето без капризов. Похолодало…
К задней боковой добавилась правая пассажирская. Закрывает тоже хорошо, но вот открыть, только на пол хода. Задолбало!
Как-то был на "радиобазаре" и зашел в магазинчик с "сигналками" для авто. Спросил актуатор помошнее, есть-ли? Оказалось -ДА! Причем спецом для "нашемарок" придумано, с усилием аж в 10 кг! Цена "укусила" канэш… но выхода я не видел. Купил. Побежал ставить.
Крепление оказалось одинаковым, установка не считая разных вариантов подключения заняла несколько минут. Пробую. Нажал кнопку на брелке-"пик", все сработало вокруг, а новый даже не "брякнул"! Ну думаю, началось…Контакты перепроверил, все норм. Опять даю "сработку"… тишина, но как бы не совсем. Какой-то звук издало устройство… но совсем не то, как при проверке в магазине! Деваться некуда, снимаю, несу напрямую к АКБ. Соединяю проводки, вжик, чуть из рук не вырвало! Во думаю… капец!
Где-то по пути от блока управления "ЦЗ", до дверей сильно теряется "напруга". Она вроди как есть, а работать не хочет. Завтра хочу поехать к товарищу, найти "блок" и проверить напругу, мож отошла клемка? Что думаете ребята?