LPG inside!

Лютий 2017 року. Бенз дорожчає, апетит машини зростає, а іздити треба.

До всього цього у цей період двоє моїх співробітників встановили на свої машини комплекти ГБО. Почав прикидувати, скільки воно все мені вийде, правда, майже не мав уявлення про те що воно таке і з чого складається... Рішення було спонтанне - потрібне ГБО!

У мого начальника кум має СТО із встановлення та обслуговування ГБО, тому, послухавши начальника, звернувся саме туди з проханням підібрати комплект, потимальний за співвідношенням "ціна-якість". Мені сказали "нібаісь, всьо буде чьотко" і озвучили 7 кгрн за обладнання та встановлення. Назбиравши грошенят та домовившись про день та час, пригнав авто на СТО.

Загнав о 9:00, а вже о 15:00 майстри подзвонили і сказали, що все готове. Перед початком робіт показали обладнання з лейбами Greengas, які, звісно, мені ні про що не той момент не казали. З мого боку було дві умови:

1. Не колупати торпедо для встановлення кнопки керування ГБО

2. Встановлення ЗЗП (зовнішнього заправного пристрою) не в бампер - категорично не хотів, щоб його свердлили.

Ідеально, хотів встановлення ЗЗП у ніші заправної горловини, але мене відмовили, почавши розказувати про складність такого монтажу, про пиляння підсилювачів та ін. Не став з ними сперечатися, щоб не псувати нікому настрій, але наполягав на прихованому встановленні. Вирішили, що будемо ставити під бампером (привіт заправникам :-) ).

Кнопку керування розмістили майже під торпедо - оскільки у мене тимчасово декілька років поспіль була знята накладка під кермом, то кнопку із добрим запасом кабелю  на моє прохання причепили до рами торпедо.

Нажаль, фоток не збереглося, тому коротко опишу "з висоти прожитих років" вихідний набір встановленного обладнання:

- б/в балон 42л

- б/в мультиклапан AT-02

- пластикова магістраль

- редуктор Tomasetto AT-09 Alaska

- ЕБК STAG GoFast200

- форсунки Valtek 3 Ohm

- фільтр парової фази (звичайний, не Alex 360).

Приблизно так це виглядало:

Основні компоненти системи

Після короткого інструктажу з користування системою мене відпустили. Проїхавши з декілька км, запищав зумер кнопки, сповіщаючи про те, що газ скнічився, тому одразу заїхав на заправку і задув 20 л. Дивно, але індикатор рівня на кнопці так і залишився на червоному, хоча повинні були засвітитися два зелених індикатори. Поїхав знов до хлопців, показав трабл. Сказали приїхати, коли виїжджу газ. 

Через тиждень приїхав, вони відкрутили мультик, шось поколупалися з поплавком і поставили на місце... Якось ця конструкція запрацювала. На моє питання про обіцяний новий мультик відповідь була невнятна...

На момент закінчення  перших 20 літрів газу витрата склала десь 12-13 літрів на сотню, що я вважаю дуже непоганим результатом, враховуючи вартість газу на той момент близько 8-9 грн/л, тоді як бенз коштував вдвічі більше, а його витрата була теж на тому ж рівні в л/100 км...

Але це був тільки початок історії ГБО в машині. Далі буде...