Я купив ще 1 ЛуАЗ...

Я давно хотів бортовий ЛуАЗ...

Колись одного разу бачив такий на дорозі, підозрюю що це був саме мій Сірко. Сталося то років 10 тому, але ту мить я пам'ятаю наче це було вчора))

Інформації про модель 13021 небагато. За тими крихтами що вдалось зібрати - таких автомобілів в Луцьку було випущено +\- 250 штук  + москалі викупили близько 50 штук і зібрали їх в себе на болотах...

Отже мій екземпляр 1995 року випуску і має номер кузова 185

Спочатку Сірко числився на балансі одного з заводів мого міста, а потім в 2007 році був викуплений приватною особою. Як виявилось за ті роки їздив він не багато, на одометрі - перше коло

Стосовно придбання то вдалось це мені не з першого разу... Так як місто невелике то я знав кому він належить, пропонував власнику продати мені цей екземпляр, але він продавати не хотів, ну то я нагадував про свою пропозицію з періодичністю раз на пару років. І одного дня при зустрічі він сказав шо готовий продати ЛуАЗа бо йому він не треба, адже в нього є автомобіль марки ВАЗ і його простіше обслуговувати, тому жига залишається а ЛуАЗ - на продаж...

Як виявилось автомобіль з минулого року не заводиться, приблизно тоді ж місцеві "спеціалісти" почали ремонтувати гальма, то гальм теж нема, вони ж лагодили проводку, тому варто буде перебрати і її. Роботи попереду багато, але це справжній 13021 !!! На ньому встановлено двигун МеМЗ-245-20, це вже не той гучний і не надто потужний V4 від "Запорожця"

Загалом після перемоги на Сірка чекає капітальна реставрація і купа пригод. Так як в мене є ще Хамві то його я буду розвивати в напрямку бездоріжжя, а цей екземпляр більшість часу проводитиме на асфальті. Завжди хотів поїхати ЛуАЗом в далеку подорож, а пікап як мені здається, чудово для такого підійде. Наразі то все поки тільки мрії, адже спочатку перемога а тоді вже покатухи і пригоди...

На завершення пару фото незвичайної частини ЛуАЗа, принаймні для мене.