Заміна гальмівних дисків і колодок на передній осі

Настав час замінити гальмівні диски та колодки!

При купівлі авто,попередній власник казав що вже колодки підходять.Було рішення ще тисячі три покатать та і на заміну,плюс к тому вже і диски до заміни.

Хотів звісно поставити оригінальні ATE,але щось жаба задавила,то вирішив трошки з економити і поставити FEBI

Вже не перший раз їх ставив але на інші автівки,та і коли робив на сервісі,теж проблем з ними не було.

Почав з лівої сторони,проблеми почались вже зі знімананя колеса,прикисло добре.Але пару точних ударів по гумі кувалдою і злетіло.Одразу видно що ніхто нічого не змащував.

Як можна побачити колодки вже приїхали...

Скоба знялась легко,а ось з диском почались проблеми.трохи зачистив,викруткою зняв слой ржі на стику,підлив WD,і почалось...Гупав тим молотком по свій області,щоб хоч трохи розхитать.Ну десь пів години простукувань,а потім вже не витримав заліз під автівку і пару раз з усій дурі лупанув,вилетів зі свистом.Фото іншої сторони,але вигляд мало то саме.Позачищав все щіткою по металу,потім наждачним папером і можно ставить.

Звісно все заливаю мідяхою,вже не перший раз користуюсь,багато хто пише що тільки прикіпае із за попадання вологи,але я з цим не стикався.

Встановив колодки,всі вони ідуть з датчиком ізносу,але в моїй комплектації його немає,тому витягнув і встановив.

Використовував таку пасту,вона як гель.Наніс на пальці і скобу,час покаже що за звір,аби не скрипіло.

В цей раз вже знаю,що коли буду гуму міняти,або ще щось робити,все буде зніматись як повинно.Бо на тому я не економлю,так як багато чого роблю сам.

В такому стані були диски з колодками 

Для видиму використовув набір Yato

Звернув увагу на те,що потікли в мене аморти,до цього вже на лежачих чув трохи скрежет,коли на всю амплітуду вжимались.Але ім вже час,бо стоять ще напевно с заводу(не пробивав маркування),але і в картці сервісу не було виручать в підвіску.Так що в наступному місяці буде заміна.