|Замена левого ступичного подшипника, ревизия рычага, восстановление поворотного кулака|

Добрый вечер всем Drive`вовчанам!
Как обещал на выходных начали ковырять передок, а именно начали с левой стороны, замена подшипника ступицы…Понеслась! Работа началась с откручивания стабилизатора, суппортов, стойки, шаровой, в итоге был снят рычаг, нашли проблему биения при 90-100км/час, что есть хорошо.А причина всему…в самой цапфе была выработка, находил такую информацию на д2, что мы сделали, конечно сначала все сняли и выприсовали старый подшипник, запресовали новый, все собрали и думали все хорошо давай ставить, и тут нас ждал нежданчик, а в чем заключался нежданчик, а в том что в самой цапфе куда вставляется шаровая была выработка, из-за этого и вибрация и биение в руль, все сделали покрасили установили, поменяли еще один сайлентблок который резиновый, старый вытащили рукой, запресовали новый, все смазали все установили, на фото видно работу, если возникнут вопросы задавайте отвечу! На следующих выходных правая сторона, а после сход/розвал, как то так, оставайтесь с нами еще много доработок и ремонта по Mazde! Всем спасибо за уделенное время!
P.S Замостичел еще переднюю арочку, фотки нет, но красота то какая, аж приятно)))