Всем доброго вечера ребята!
Вот уже какие выходные, а мы на ремонте почти финалочка…надеюсь очень на это. В субботу была разобранная правая сторона для замены ступичного подшипника, как всегда начали разбирать и тут нас ждал нежданчик…а в чем он собственно заключается спросите вы меня, а в том что мы гайку которая держит наружную гранату не могли открутить с 9 утра до часу дня, при этом поломали головку накидную, куча квадратов/воротков которые надеваются на головку, один ключ, и в конце концов обратились к мужикам тяжёлой техники, и они нам любезно предоставили головку квадрат такой толщины что там поломать ключи нужно хорошенько потрудится, в общем открутили, но не тут то было…Вторая проблема рулевой наконечник закис наглухо, как мы не пытались его сбить он не как не поддавался нам, отец недолго думая сделал за 5 минут съемник+ WDшка сделали свою работу, фото со съемником будут на фото, ну дальше все снялось без проблем, только вот уже темнело на улице, ну все же успели поехать к токарю выпрессовать старый подшипник и сайлентблок, все сделали быстрее чем прошлый раз, за что ему огромное спасибо! Запрессовали сайлентблок, подшипник все хорошенько смазали, и по приезду на работу покрасили все это дело, и оставили сохнуть до утра, на следующий день я пришел поставил но не собрал до конца, так как я не мастер многого сам в одиночку сделать не смогу, или не хочу правильней сказать, отец в воскресенье уехал на смену, а я что смог установил, в понедельник думаю что соберет все это дело, а правильно сказать дожмет и докрутить гайки, ну а дальше будем надеяться на чудо, чего чудо? когда сделали левую сторону, при повороте налево был слышен шум( в надежде на шум с подшипника) вот и надеюсь что бы это не была наружная граната. Плюс ко всему этому сломали на неделе прошлой правую наружную ручку…Но это уже в другом БЖ!
Всем спасибо кто прочел до конца, еще будет много доработок прежде я продам это чудо японского производства! Оставайтесь с нами!