|Выходные Mazda`вода: Выхлопная система. Трапеция ремонт часть #2. +Видео|

Всем привет!

Решил добить весь выхлоп до конца, так сказать сделать всю трассу новую на Polmostrow трубе, правда один резонатор не из серии Polmostrow, но то такое… Собрал все в кучу, купил прокладки Fa1 3шт, болты гайки. Заранее все зашкурил и обработал термостойкой краской фирмы NewTon Silver, просился к другу семьи в его гараж, но на субботу было занято, договорились на воскресенье, ну и на этом спасибо! Перед воскресеньем у нас пошел хороший ливень, а я как раз поехал в магазин по сельдь, пока искал то что нужно было, ливень перешел в еще большой ливеняку, и тут я включаю последнюю скорость дворников, и еду и наслаждаюсь как оно все работает, а действительно работало так, как и у кого, но очень жаль что не долго(((… Дворник вылез за приделы лобового стекла, с%ка что не так то? А все просто, скорее всего когда ставил я гайку затянул, но со временем и последующей работой дворников, они нашли свое место на шлицах, так сказать "уселись" и попросту гайка ослабла, тем самым дворник начал быть не контролирован, очень жаль конечно, но все поправимо, но не у меня!

По приезду домой решил поджать гайку, и перестарался… Гайка осталась у меня в руках. .вместе с резьбой внутри, вот же рукожоп я, как так то? Сила есть ума не надо, это про меня! Ладно вспомнил что осталась у меня еще одна часть от донора которую мне присылал Максим из Винницы Me4TaTeJIb, и принялся её искать, нашёл и принялся разбирать все что было окрашено и поставлено так хорошо, что не хотелось даже трогать и нарушать, но по другому никак(((( Дальше решили разобрать тот механизм который вращает дворник, и у нас это получилось, подробно об этом в видео, может кому то оно будет полезным!

Новый день, а это значит что нужно ехать устанавливать выхлоп, практически доволен, но не сильно, так как осадок от сломанной гайки с резьбой остался, ну то такое. Приехал принялся за демонтаж старого выхлопа, благо все открутил без особых усилий, и принялся ставить все новенькое, но сказать что все подошло идеально, это соврать самому себе, а уже потом и вам, немного задевает часть второго резонатора об натяжную пружину тросов ручника, и немного провисает промежуточная часть, по сравнению со старой, и когда все установил, и завел, сказать что я получил кайф от звука…То такого не произошло, когда набираешь обороты до двух тысяч идет некий гул и вибрация, грешу что все таки нужно снимать и делать так что бы трубы вообще не соприкасались кузова и всего остального, уж только потом делать выводы, а так сказать что я доволен после замены, то нет, не получил я кайфа, закрадуеться мысль что нужно заканчивать с этим проектом и продавать Мазду, чет вымотала она меня, реально вложений вместе с покупкой уже перевалило в 5тыс $, да выглядит она круто, в салоне круто, под капотом почти, но круто вид так сказать имеет, а вот такие мелкие косяки, вкидываешь и не получаешь ответного удовольствия, это конечно не нравится, и скорее всего буду продать маську…Хотя заказал ГБО, уже выслали осталось забрать, но то такое, может и сделаю отдельный пост об установке, посмотрим, все будет зависть от настроения…

Всем добра!