|Будни Mazda`вода: Света много не бывает: Фары. Лампы. Общий вид. Амортизаторы крышки багажника|

Приветствую всех посетивших мой БЖ и маську в частности!

Начну пожалуй с того что свет в Маздах не ахти, имею ввиду кузов GD, может с завода еще они как то и светили, но до наших дней мало осталось живой оптики фирмы KOITO, в замен оригиналу есть два самых популярных на рынке производителя это TYC и DEPO, оба производителя Тайвань, и тут опять таки потребитель разделился на два табора, кто-то хает DEPO,а кому-то по душе TYC, вот так и живем с вами, но это все лирика, каждый выбирает по своему бюджету и возможно опыту, так вот я из тех кому DEPO больше по душе и по карману, хотя разница между фарами ~5-10$, тем более передняя оптика у меня именно вся этого производителя! Я доволен, что на наши с вами машинки еще есть новые фары, поворотники, возможно и стопы(встречал новые на седаны, на хэчбек не встречал, кроме оригинала) есть, конечно же родные будут превосходить аналоги, но тут и цена разница в разы… Да я хотел ставить би линзы и ксенон, но все же придерживаюсь более стокового вида, по этому купил новые фары, и новые лампы так сказать к комплекту, раз уж собрался тратится, то и на лампочках не стал экономить, сменил свои Night Breaker Silver 2.0 на Night Breaker Laser +150, так вот все было закуплено, и одним махом произведена замена и настройка фар, разницу заметил, но пока привыкаю, по глубокой ночи не катался, но отзыв свой напишу пожалуй в следующем БЖ.

Дальше по замене очень сильно просились амортизаторы задней крышки багажника, сказать что они потекли? Нет! Все работало нормально, но…Есть один нюанс который долго меня мучал, а именно у меня было такое что сами амортизаторы они не становятся на родные места, ввиду того что родные стоят на заклепках, а что бы их сменить, нужно было высверливать заклепку, и сажать на гайку с болтом, фото не сделал, но многие кто такую операцию делал, меня поймут, и вот тут у меня все и началось, из-за того что мы сажаем все это дело на болт в новом "не родном амортизаторе" нету крепления к кузову авто, а есть только с обеих сторон торчащая резьба с гайкой, то есть нету крепления на котором присутствует заклепка с завода, а именно это как правило оригинал, либо его аналог…В итоге из-за того что у нас стоит резьба, а не заклепка как в аналоге, у нас идет смещение амортизатора не по центру как должно, а ближе к кузову, тем самым когда багажник закрываем, у нас соприкасается амортизатор с кузовом(фото добавлю вечером старого амортизатора и покажу как оно выгрызло краску и метал от соприкосновения, так же при езде по неровностям в задней части крышки были слышны звуки, будто рвет метал на соединениях). Я же покупал как и многие амортизаторы задней крышки багажника ВАЗ 2111, и только у меня одного так, больше у тех кого знаю, такое нету, хз чего так, все делалось как и у всех, мистика короче…Извините пытался разжевать вам, что бы вы меня поняли, что за косяк с амортизаторами ВАЗ 2111 у меня был, но благо купил Аналог родных, они и по выше, что сейчас не может не радовать, а то которые ВАЗ они короче на 5см примерно, и бывали моменты когда головой ударяешься об замок багажника, а это ой как не приятно…Теперь все по красоте, красиво, высоко, не дорого(почти 22$ за пару, фирма SenSen, артикул на фото на самом амортизаторе)

Ну и по заключению просто фото, ничего особенного, просто хотелось с вами такими вот новостями поделится, кстати на прошлой неделе удалось сделать вот такое фото красивых циферок на спидометре…

Всем добра и хорошего настроения!