Плановое ТО. Замена тормозных колодок +скобы Toyota. Защита двигателя.

Всех как всегда приветствую друзья!

Очередная замена масла, решил сменить Wolf 5w40 на ZIK 5w30 LPG, цена примерно одинакова, но маркетинг все же взял верх надомной, и я решил испробовать его, посмотрим как Ма6ке на нем будет ездиться, залил 4 литра до уровня, литрушка осталась, по хорошему заменить все его на ZIK, но думаю если все будет хорошо на момент эксплуатации, то после замены, как раз уже оно полностью будет в системе, по этому думаю страшного в этом ничего нет, пока уровень держит, вот и отлично, а там будем в дальнейшем наблюдать картину с расходом масла. Фильтру Mazda Original не изменяю, цена кстати 190грн. Масло 632грн 5л.

Тормозные колодки, ну тут как говорится до катался до метала… Хотя когда был на диагностике, сказали половина колодок, но справа так и было, а вот с левой стороны до катался до метала:(
Срочным образом искал колодки на перед, так как задние TRW давненько по счастливым обстоятельствам нашёл не за дорого, по этому осталось найти перед, передние тоже искал TRW, но так и не срослось с их покупкой, но не беда на их место пришли колодки по дешевле производства Hi-Q, скрипов от них нету, уже хорошо, пока притираем, но уже намного интересней педаль стала отзываться на тормоз, в общем время покажет, отзыв свой оставлю позже. По правой стороне есть окись на поршне, весной буду менять поршень и рем.комплект резинок, заодно и тормозную жидкость заменю, с задней осью тоже есть моменты по резинкам и направляющим, и не хватает по одной скобе на суппорте, тоже докуплю, что бы все было как по заводу.

Защита двигателя у меня стояла до не давнишнего время металлическая, я сменил её на пластик Tempest 0340302225, напишу вкратце из-за чего я решил её махнуть, а все очень просто началось у меня пару месяцев назад стук глухой на кочках, шифере, бетонке… В общем очень бьет по мозгам, и я уже и рейку подтянул, и скобы нашел правда не оригинал Mazda, а Toyota( родных в природе не существует как выяснилось, задние есть, а вот с передом беда…Но благо Drive2.ru наше все, и нашел аналог от Toyota, и ценник адекватный, и наличие есть, купил поставил, стали как родные, советую, у кого их нету, номер будет на фото. И так немного отступил от темы, но все же полезная информация для кого-то тоже прозвучала, двигаемся дальше замена скоб не помогла, стук спереди не ушел, думал из-за того что возможно нет скоб, колодки могли его издавать, но я ошибался, на чудо не надеялся, но шансы были… При диагностике тоже приговорили защиту к дребезжанию, решил махнуть её благо аналоги есть за вменяемые деньги, так же крепеж оригинальный я нашел, но цена и срок поставки мне не подходил, благо гугл в помощь, и нашел не плохой аналог от KIA, цена 10грн/шт, еще и с гровером и шайбой не съёмной, то что нужно для защиты, стали практически все болты кроме одного, под него тупо нету отверстия с резьбой, пока оставил как есть… Но даже после смены защиты стук не ушел, легче стало Ма6ке, но не больше… И вчера вечером лежа в кровати после тяжелого дня, ай думаю зайду ка я в Интэрнет, думаю не у одного у меня такая проблема со стуком, оказалось не у одного меня, и все говорят на YouTybe и пишут на Drive2 что это кривой(косой) нижний рычаг, а вернее шаровое соединение, диагностика на подъемнике не показывает что не рабочий(шаровая имеется ввиду), нужно нагрузить колесо дабы избежать нагрузки на рычаг, и можно будет сделать/выявить стук и не исправность детали, чем я собственно говоря на выходных и займусь, конечно можно заранее купить его, но этого делать пока что не хочется, лучше убедиться самому что это он, и с чистой совестью и душой заказать нужный рычаг, позже сделаю пост, если победим этот коварный и мозго-выносящий стук!

Ну и в заключение этому всему посту, нашел и купил оригинальный крючок крепление корпуса воздушного фильтра, когда купил Ма6ку то там просто напросто был вкручен саморез, конечно этот лютейший колхоз был сразу извлечен мною, и поставлен на время крючок с отопителя печки ВАЗ классики, но оно мне не давало покоя, вроде мелочь, половину так и катаются с ним, но я не смог, и заказал оригинальный Mazda за 78грн, ставил минут 5, вроде ничего сложного, но поиграться нужно было, в итоге все по фен-шую, что мы собственно говоря и любим, красота в мелочах!

Всем спасибо за уделенное вами время, мне не сложно писать, а вдруг кто-то для себя найдет полезную информацию, и окажется пост написан не зря…Всем добра и полного бака в вашей Ма6ке!