Новый ступичный подшипник

Начал поскрипывать передний левый подшипник.
Принято решение о его замене.
Был куплен подшипник, стопорные кольца и новая ступичная гайка.
Процесс замены описывать особо нечего.
Срываем гайку ступицы. Домкратим авто.
Скидываем колесо, суппорт, достаем стойку вместе со ступицей (чтобы не нарушать развал).
Выбиваем ступицу с внутренней обоймой.
Сьемником выпресовываем наружную обойму. Внутреннюю надрезаем болгаркой и сбиваем зубилом.
Все отмываем, отчищаем и готовим к сборке.
Нагреваем кулак и устанавливаем подшипник. Запресовываем ступицу.
Ставим стойку и радуемся жизни.
Посмотрим сколько проходит китайский подшипник.