Итак еще одна запись на пути к качественному свету.
Как я уже писал ранее, были куплены б/у фары. С них и были взяты стекла, говорю сразу, так делать не стоит, берите сразу новые стекла пожалейте свой труд.
Для полировки были приобретены алмазные гибкие шлифовальные круги.
Шлифовку производил в 10 этапов, постепенно уменьшая зернистость и увеличивая обороты.
Шлифовал болгаркой с регулятором оборотов.
Самый трудоемкий и долгий первый этап, сошлифовать рифление. Потом проще, каждым последующим кругом перебиваем риску от предидущего.
Шлифуем на мокрую, наливая воду в стекло. Стекло ложим на мокрую тряпку. Следим чтобы стекло не перегревалось. Воду меняем часто, чтобы продукты шлифовки не набивали новые риски.
Заключительный этап это полировка.
Полировал войлоком, оксидом церия и той же болгаркой.
Так как стекла сильно б/у пришлось шлифовать и наружную поверхность ( выяснилось только после полировки), так что кто решит повторить покупайте новые стекла.