заменил тройник ОЖ под впускным коллектором

появилась у меня очередная проблема, начал уходить антифриз. примерно по литру в месяц доливал. при замене тормозной жидкости попросил Тиму осмотреть все патрубки. при внимательном осмотре заметили под впускным коллектором следы засохшего антифриза. на форумах я уже сталкивался с такой проблемой и знал, что виной тому пластиковый тройник. тройник был заказан и сегодня благополучно заменен. но заметил одну неприятную мелочь. со старого тройника я патрубки смог снять только с большим усилием, а на новый тройник патрубки сели как по маслу. это мне не понравилось и я решил завести машину без впускного коллектора, посмотреть не течет ли антифриз. ну и само собой антифриз маленькой струйкой потек из злополучного патрубка. чтоб не оставлять простаивать машину пришлось как-то выходить из положения. я достал из патрубка уплотнительное кольцо, все обезжирил и засунул кольцо обратно, только вывернув его при этом наизнанку. снова завел машину, антифриз больше не течет. но знаю, что эта мера очень временная, потому заказал новые уплотнительные кольца, а пока буду следить за уровнем антифриза в бачке. за номера колец спасибо Vovanof
использованные запчасти:
1. соединительный патрубок (11 12 7 806 196) BMW
2. антифриз (83 51 2 355 290) BMW
3. дистиллированная вода