минус еще одна свеча и новый хомут

всем привет.
зима вот-вот не за горами (я надеюсь, а то дождь надоел), а у меня появилась ошибка по еще одной свече, теперь 4-ого цилиндра. буквально летом я поменял свечу третьего цилиндра и рассчитывал, что до конца 19-ого успею заменить мотор, но жизнь вносит свои коррективы, заниматься машиной особо некогда, мотор заводится и не подводит, потому замена постоянно откладывается. вот и сейчас из-за непоняток когда найду время на замену мотора, решил заменить неработающую свечу, а то вдруг придется всю зиму отъездить на старом, и не хотелось бы, чтоб в какой-то морозец он подвел. свечу купил beru, т.к. в прошлый раз убедился, что в оригинале лежат свечи именно этого производителя.

во время замены возникли определенные вопросы, а именно вопросы по моменту затяжки свечей. старый тис говорит, что момент нужен 18Нм, а новый тис пишет про 13Нм. меня это ввело немного в ступор.

тут на помощь пришел каталог BERU, где написано, что минимальный момент затяжки 15Нм, максимальный 20Нм, значит новый тис все же врет и 18Нм более правдоподобное значение.

после замены свечи ошибка больше не появлялась, значит блок всё ещё жив.

так же заметил, что вокруг патрубка возле клапана егр появились следы масла, виной этому видимо перетянутый в прошлый раз хомут у которого слизались грани. хомут куплен новый и заменен, надеюсь проблема решена.