внеплановая замена ремней

всем привет
ехал я тут домой и загорелась на приборке лампочка аккума. первая мысль, что приплыл генератор, но при повороте руля понял, что нет, дело не в генераторе, гур тоже не работает, значит по какой-то причине ремень ушел по своим делам)) с некоторыми трудностями добрался домой и полез смотреть что там с моим ремнем. от ремня под капотом я нашел только ошметки.

меня это конечно очень удивило, т.к. ремень я менял около 60 тыс км назад, ставил оригинал, при этом континенталь заявляет срок службы своих ремней не менее 120 тыс. в голову лезли мысли о разбившемся шкиве коленвала, но на вид он вполне живой. в автомагазине подсказали, что бывают проблемы со шкивом гура, но его я тоже осмотрел, криминала не замечено. в общем купил новый ремень, на этот раз Contitech (честно говоря оригинал внешне выглядит добротнее, но блин, 60 тыс Карл!).

ремень поставил, авто завел, шкив коленвала ходит ровно, восьмерки не видно, потому причина по которой порвался ремень для меня осталась загадкой.
так же заодно заменил и ремень кондиционера. он у меня был куплен давно и планировал я его менять вместе с мотором, но обстоятельства решили иначе, потому не стал ставить назад ремень с трещинами, а поставил новый оригинальный.

если у кого-то есть идеи как такая фигня произошла, то прошу в комменты. палёный оригинал попался? ролики все руками покрутил, крутятся без проблем, натяжители тоже рабочие, потому и не понятна причина, и совсем не хочется повторения :)