как я писал в других записях. машина долго стояла, а перед этим эксплуатировалась, то решено было заменить все возможные детали и расходники, чтоб дальше ездить и не переживать что что-то отвалится и конечно вернуть нормальные тормоза и убрать люфт в рулевом управлении. решено было с другом поделить на две части ремонт передок и все что с ним связано и задняя часть.
самое интересное я понял — москвич дорогой автомобиль)))) (есть конечно родные дешевые запчачасти, но они не ходят долго)
ИТАК
КУПЛЕНО:
балка (родная после удара в прошлом начала распадаться + оторвало крепление правой подушки двигателя)
комплект шаровых — фирмы TRT
рулевая трапеция с волгопальцами
амортизаторы 2123 НИВА HOLA S441
тормозные колодки Триал спорт
передние тормозные цилиндры (пистолеты) ДК
тормозные шланги — не знаю производителя это из запасов. т.к. те что купил москвичевские короче оказались чем те что стояли на машине
маятниковый рычаг — реставрация
подкрылки родные москвичевские (алюминиевые)
подушки двигателя ГАЗ
комплект рычагов с нивовскими сайлентблоками
ГТЦ старого образца москвич Фенокс
ремень генератора 875 ( хотя везде написано 833)
Стойка стабилизатора
и вся мелочевка которая тоже должна быть
">