Война с ГТЦ или немного слов о качестве новых запчастей

привык я к тому, что когда поставишь новую запчасть — ты про нее забываешь на энное количество лет. так вовсяком случае работало на иномарках
НО с Москвичом все не так. не хотят заводы выпускать качественную продукцию, наверное ссылаясь, что автомобиль в покупке недороой или старый, короче ХЗ.
в предыдущем посту я выкладывал что заменил ГТЦ на новый фирмы Фенокс ( как он именуется старого образца без бачка)
и после установки и пробеге менее 150 км и повремени 1,5 месяца начались приключения . периодически нагревались колеса (логично подклинивали тормозные цилиндры) и мерцали тормозные огни. (тоже пост выкладывал, грешил что датчик сдох)
и вот в один прекрасный день, возвращаясь с выставки, понимаю что двигатель не тянет, остановка и … все четыре колеса кипяток. все указывало уже на ГТЦ фирмы Фенокс.
разобрали- поршень алюминиевый клинил в цилиндре (стружка с поршня была обнаружена в бачке)
1 Вариант решили поменять ремкомплект с поршнем, но качество ремкомплектов не очень — сильная течь тормозной жидкости в салон.
2 вариант решил поставить ГТЦ начитавшись на оном сайте ГЦС от Волги, для себя решил выбрать фирмы ДК. они идентичны как братья близнецы (разница крепления педали)
Теперь о маркетинге для примера фирма Фенокс ГТЦ Москвич старого без бачка образца 400 грн (на момент покупки)
ГЦС Волга Фенокс 300 грн с бачком
Объясните, что за хе…ня с бачком таже деталь дешевле, но на ней написано Волга
Москвич на одну полочку ставят вместе с Майбах, Ауди, БМВ?
теперь к установки новой детали
почитав были сомнения о гайке куда вкручивается магистраль (якобы с волгами разные, но сомнения развеялись когда подержал в руках)
поставил. тормоза работают исправно, течи нет(манжеты держат, тормозные огни не мерцают.