Безконтактный трамблёр

В связи с недофинонсированием — Москвич стоит в теплом гараже и ждёт своего часа
Поэтому работы продвигаются медленно.
Контактное зажигание как кот в мешке или работает или выносит мозг. Мне КСЗ хватает на сезон 3-5 месяцев и все.
Решил попробовать перейти БСЗ. Есть разные пути решения.
А) сонарик в родной трамблёр
Б) в родной трамблёр начинку от современного БСЗ трамблёра
В) москвичевский от УЗАМ БСЗ трамблёр приспосабливают в реалии мотора нижневального.
Решил пройти все варианты))))
Начал с варианта "В"
Вначале на сайте нашел трамблёр за недорого. Спрашиваю у продавцов Точно для Москвич 1.5 или это Волга?
Точно, точно век воли не видать.
Купил а потом смотрю номер то волговский. Те ребята потом мороз включили типа я не разбираюсь, все ставят .
Купил правильный трамблёр, с нужной маркировкой.
Попросил брата помочь скрестить два трамблёра.
Вуаля современный трамблёр БСЗ для москвич 408.
Теперь ждём всесторонних испытаний.
Хотя больше склоняюсь к трамблёру родному переделанному под БСЗ