Родная меня не устраивала. Перешёл на веерную, но я понимал что с веерной на трассе проблемы и как по мне большой расход жидкости. Перешёл на тройную .купил на АЛИ два набора с прямым раструбом и под углом. Напильником распилил под новое посадочное отверстие. От веерной форсунки использовал резиновую прокладку. Вначале поставил прямую и тут полный П…Ц. добрый китаец положил форсунки без настройки ( может брак, а может такая супер модель). Пришлось ставить с угловым подводом жидкости ( они регулируются). Теперь все норм!