Плафон освещения моторного отсека

на известном сайте был приобретен "Плафон освещения моторного отсека ГАЗ-53" хотя такой плафон ставился на многие советские автомобили и постсоветские авто, кроме переднеприводных ВАЗов там пластиковый плафон.
у меня на люксовой Таврии такой был с завода. Решил восполнить пробел на Таврии Новой Стандарт и добавил такой плафон.
мест на капоте где можно прекрепить плафон два. 1) вверху возле жиклера и 2)середина ребра жесткости капота (там имеются отверстия)
Т.к. у меня пластиковая кастрюля и угловой жиклер решил ставить на середину.
крепил плафон на саморезы от крыльев ВАЗ 8 семейства и через резиновый уплотнитель. плюс выведен на контакт, а корпус плафона масса. провод уложен в гофру и по не знанию подключен на прямую к АКБ . после узнал что подключают плюс плафона к звуковому сигналу клаксона.
P.S. перед установкой проводил эксперимент будет ли закрываться капот и не будет ли плафон задевать кастрюлю. снимал видео на телефон который укладывал в моторный отсек.)))))