Audi S4 (C4) (Old but gold (S4/2.2 turbo))

Вихлоп (частина 2)

Я їжджу на Audi S4 (C4), Volkswagen Golf Alltrack (Mk7)
Запоріжжя, Україна

Частина перша тут



Гарно?)

Навіть не знаю що тут написати, просто дивиться та слухайте)

Старий вихлоп:











Новий вихлоп:







Та ось вам звуки на скору руку, на youtube:



P.S. Слава Україні

Пробіг 407300 км.
Опубліковано: 13 лютого 2023р. 22:27
7 0 0
Попередній запис
Витрата палива 20+ (частина перша)
Наступний запис
Витрата палива 20+ (частина друга)

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
Я от думаю, а чи не замалий діаметр буде?
14 лютого 2023р. 17:29
Я їжджу на Audi S4 (C4), Volkswagen Golf Alltrack (Mk7)
eBreH13
Я от думаю, а чи не замалий діаметр буде?
eBreH13, дивлячись на яку інформацію в цьому питанні дивитися. Чому на вашу думку він буде замалий?
14 лютого 2023р. 17:44
Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
UKRAINER_
eBreH13, дивлячись на яку інформацію в цьому питанні дивитися. Чому на вашу думку він буде замалий?
KasIIeR, просто в порівнянні зі стоком, діаметр зменьшено, там якщо не помиляюсь 2 по 50 мм, а тут одна 63, тож виникло питання, чи не буде продувка нижча..
15 лютого 2023р. 01:59
Я їжджу на Audi S4 (C4), Volkswagen Golf Alltrack (Mk7)
eBreH13
KasIIeR, просто в порівнянні зі стоком, діаметр зменьшено, там якщо не помиляюсь 2 по 50 мм, а тут одна 63, тож виникло питання, чи не буде продувка нижча..
eBreH13, так, усе вірно. Але у сток вихлопа є каталізатор, більше кутів та зіткнення потоків продування з 2-ух виходів в один. А ще люди які щось в цьому питанні розуміють (як в житі, так і в YouTube) кажуть що цього діаметра вистачає до 400-500 кінських сил. Тому я не зрозумів навіщо робити більше вагу вихлопу та меньше кліренс машини.
1
15 лютого 2023р. 08:13
Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
UKRAINER_
eBreH13, так, усе вірно. Але у сток вихлопа є каталізатор, більше кутів та зіткнення потоків продування з 2-ух виходів в один. А ще люди які щось в цьому питанні розуміють (як в житі, так і в YouTube) кажуть що цього діаметра вистачає до 400-500 кінських сил. Тому я не зрозумів навіщо робити більше вагу вихлопу та меньше кліренс машини.
KasIIeR, так, тоді все вірно, я за кути та переходи 2 в 1 згадав вже після того як залишив коментар. Свого часу я будував вихлоп з нуля для v6 на 2х паралельних 50х трубах з резонаторами Х пайпом та прямою банкою, хотів з меньшим діаметром, але знайшов людину яка радила саме їх, на той час він мав 2 проектні ауді на 700 та 500 сил. Такий звук вийшов у мене ( https://youtube.com/shorts/xX61jr8smVg )
15 лютого 2023р. 13:23
Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
UKRAINER_
eBreH13, я так розумію це не максимальні оберти? Якщо ні, то звучить добре, але не зрозуміло де саме знаходилась камера при записі відео.
KasIIeR, так, максимум 4з копійками тис. обертів, камера сзаду авто на відстані 6и метрів, єдине, дзвін який є на записі відсутній у житті, що було плюсом звичайно.
1
15 лютого 2023р. 16:48