Замена рулевых тяг и прочие работы

Пришла пора менять рулевые тяги, левую разбило полностью, правая частично жива, но уже если менять, то менять парой. Всё просто: выпрессовали, на глаз выставили схождение (чтобы до развала доехать), поставили новые тяги. Тяги мне удалось найти занедорого, Лемф, еще тот, старый ;)

Долгое время меня мучала текущая прокладка клапанной крышки, ставили разные, тянули по-разному, все равно текла. В этот раз я решил взять оригинальную прокладку, может хоть эта не будет протекать.
Сразу же хочу ответить знатокам: вентиляция картера почищена, сетка в крышке не забита. Чо она течет — непонятно, посмотрим как поведет себя оригинал.

Вдогонку к прокладке крышки и поменяли прокладку под маслозаливной крышкой, она от старости, температуры и масла стала уже пластиковой, а не резиновой. Тоже оригинал :)

И пока под рукой был компрессор, выдул мусор с боковых пазух под лобовым.

Уважаемые омегаводы, кто читает эту запись: впереди зима, и если не почистить эти штуки, оно весной даст о себе знать, и не в самом лучшем свете; поэтому, не забудьте почистить эти штуки! Это так, добрый совет ;)